近日，奇瑞集团旗下品牌星途EXEED与勒芒24小时耐力赛主办方ACO正式签署战略合作协议，星途现场发布“勒芒之路”五年运动战略规划，宣布启动“EXEED星途勒芒计划”，这标志着星途将成为首个以厂家车队身份跻身世界三大顶级汽车赛事体系的中国品牌。
根据规划，星途将分三个阶段实现“从中国走向勒芒”的跨越：第一阶段启动“星途统规赛”，建立本土耐力赛选拔体系；第二阶段计划加入亚洲勒芒系列赛（ALMS）；第三阶段将组建“星途勒芒车队”，目标最终驶入勒芒24小时耐力赛的正赛赛场。
此外，双方还计划在芜湖打造勒芒认证赛道，推动顶级赛事在家门口落地。未来星途将把赛场作为技术的“终极实验室”，以赛道极限验证反哺量产车技术。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：将分三个阶段实现 星途启动“EXEED星途勒芒计划”http://www.sushuapos.com/show-4-21876-0.html
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