1 月 25 日消息，据财联社，大众汽车集团（中国）今日举行新年媒体沟通会，董事长兼 CEO 贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示，鉴于中国市场巨大的差异性，大众汽车集团将继续在华投资燃油车型，且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。
与此同时，大众在华也将推出最新的插电混动技术，实现超过 100 公里的纯电续航。在本月初，国内“南北大众”—— 一汽-大众和上汽大众均已公布了各自 2024 年的规划。
其中，一汽-大众本月早些时候宣布，2024 年汽车销量目标在 190-200 万辆之间，将加快电动 / 混动车型落地。其大众品牌将以百万规模、油电共进、效能领先为战略目标，全年销量目标 105 万辆，燃油车继续保持住头部优势，ID.家族冲击 10 万量级。
此外，一汽-大众正自主开发全新电动车型，现有燃油车型将全系搭载自主研发的全新混动技术。
上汽大众方面，今年将有全新一代帕萨特（B9）、途观 L Pro 及全新“A 级 SUV”推向市场，还有小改款 Polo 车型、纯电轿车 ID.Next 等。值得一提的是，去年已陆续在海外发布的第九代帕萨特、途观等车型均提供了插电混动系统。
据去年 11 月报道，财联社引述知情人士消息称，一汽-大众计划推出“隶属于合资公司层面”的新能源汽车品牌，新品牌产品可能基于插电式混合动力技术路线打造，以应对国内不断增长的插电混动市场。
一汽-大众内部人士当时表示，“公司确实有这方面的计划，但目前尚无最终结果”。“之所以有这个计划，是因为目前国内插电混动市场保持巨大增量。”
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：大众中国 CEO：在华主要燃油车型将转型新能源，拟推出超百公里续航插混汽车http://www.sushuapos.com/show-4-2257-0.html
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