4月26日，全新吉利帝豪 i-HEV智擎混动在2026北京车展首秀亮相。新车基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统。
设计方面，吉利帝豪 i-HEV智擎混动车型与普通燃油版车型相比没有太大区别，均采用多边形前格栅搭配直瀑式中网设计，造型辨识度较高。同时新车两侧大灯组内部配备了三段式的LED日间行车灯组。新车前包围两侧采用了多边形通风开口设计，并辅以镀铬装饰，包围下方是梯形散热开口。
智能层面， i-HEV智擎混动使用了全域AI2.0技术，首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型。通过AI实时感知车外的温度、湿度以及海拔的高度和坡度，匹配最优的油电策略，全程智能切换，可以将整车的综合节能提升10%以上。在低速起步、城市行驶、高速行驶、急加速等工况下，均可实现最优动力分配。节能表现上，i-HEV智擎混动发动机的平台热效率达到了48.41%。
i-HEV智擎混动创新采用“电混同构”方案，依托雷神AI电混与高倍率混动专用电池，实现“电驱主导、油电协同”的驾乘感受，发动机的工作时长相比传统混动少27%以上，拥有80%以上的电感体验。搭载高度集成的吉利11合1混合电驱，以及P3电驱。新车还使用了吉利自研EOC发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测技术，NVH静谧性进一步提升，将车辆启动带来的震动降低32.7%，整车噪音仅比纯电车高1分贝。新车还搭配1kWh高倍率电池，兼顾轻量化、大功率输出与能量回收。
安全方面，i-HEV智擎混动针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障。新车配备神盾电池安全系统，使用平板液冷混动专用电池，拥有IP68防尘防水等级，防护能力超国标48倍。
3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 近日，全国两会期间，江西政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英建议：将现行的部分法定节假日高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定免费通行时长，让公众高速出行更加灵活自由。 谭文英说，部分法定节假日对 3 月 8 日消息，去年 11 月，吉利推出了混动 SUV—— 星越 L 智擎，星河版现售价 16.77 万元，天宫版售价 17.77 万元。现在星云版车型正式上市，官方指导价为 15.97 万元，配置也进行了调整。与星河版相比，新上市的星云版 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 。本文链接：北京车展：吉利帝豪 i-HEV智擎混动首发http://www.sushuapos.com/show-4-23626-0.html
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