近日，新款奥迪Q4 e-tron和新款奥迪Q4 Sportback e-tron官图发布，新车迎来中期改款，将于下月在欧洲开启预订，今年夏季正式交付。此次改款聚焦内饰与技术升级，既有争议性调整，也有实用性提升。
新款奥迪Q4 e-tron
新款奥迪Q4 e-tron
分段式数字LED大灯与同色格栅成为新车型标志性设计，但此次升级的核心看点集中在内饰与动力层面，其中最具争议的调整当属控制部件的“取舍”——既修复了此前被广泛吐槽的方向盘触控按键，却又移除了物理空调控制。
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
内饰升级是此次改款的重点，新车采用11.9英寸仪表+12.8英寸中控的联屏设计，新增可选装12英寸副驾屏、AR抬头显示，并集成ChatGPT功能，车机基于Android Automotive平台，前排配备两个15瓦带冷却的无线充电板。内饰加入软质材料、氛围灯，不过物理空调控制的取消，或将引发新的用户争议，所有空调操作将整合至12.8英寸中控屏。
新款奥迪Q4 e-tron
新款奥迪Q4 e-tron
动力与续航层面，新车通过优化后置电机、电力电子设备、软件系统及低摩擦变速箱油，实现了约10%的效率提升。最大充电功率从175kW提升至185kW，10%-80%充电仅需27分钟。WLTP工况下最长续航达592km，入门版本为451km。
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
新款奥迪Q4 Sportback e-tron
单电机版后驱最大功率160千瓦，双电机版四驱最大功率250千瓦。新车还新增了奥迪首次搭载的双向充电功能，欧洲部分市场支持车家互联，可将电池电能反向输送至家庭电网，最大放电功率2.3kW，后备厢的家用插座可实现车对外放电，侧面充电口还可连接家用或露营插座，露营模式下功率可达3.6kW，同时quattro版本拖曳重量提升至1800kg，较此前增加400kg。
3月6日，十四届全国人大二次会议于3月6日下午3时举行记者会。商务部部长王文涛在记者会上表示，今年要推动汽车、家电、家装等消费品以旧换新，还要提振服务消费。 王文涛提及，今年促消费有两个重点：一个是推动消费品以旧 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：新款奥迪Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron官图http://www.sushuapos.com/show-4-23731-0.html
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