中国车企“扫货”海外闲置产能
作者：肖逸思
近日，据多家媒体报道，吉利汽车已与福特达成协议，收购后者西班牙巴伦西亚(Valencia)工厂的“Body 3”车身车间，利用该设施生产基于GEA架构的多能源车型。
报道称，这款车型在吉利汽车内部的代号为135，市场普遍猜测为吉利EX2，对应的是中国市场的吉利星愿。与此同时，吉利汽车也将在该工厂为福特生产一款同平台车型。
对于上述消息，福特方面向媒体表示：“公司一直与多家公司就各类议题进行洽谈，有些会落地，有些则不会，目前尚无最终定论。”
而吉利欧洲的发言人则对媒体表示，他们“不对猜测性报道发表评论”。
有知情人士告诉第一财经记者，双方确实早有接触，但是否已经达成最终协议尚不确定。
早在今年2月，就有消息称，福特高管团队正与吉利汽车高管频繁接触，可能涉及吉利使用福特在欧洲的工厂生产汽车，以及双方共享包括自动驾驶在内的关键技术。
此次交易如果完成，对吉利而言，这能省下其中国产电动车向欧盟缴纳的高额进口关税；对福特而言，则能提高西班牙巴伦西亚工厂的产能利用率。
据悉，吉利汽车拟收购的车间早已停产，这里曾组装过福特蒙迪欧等多款经典车型，自2024年起，巴伦西亚工厂仅生产福特Kuga一款车型。受此影响，2025年该工厂产量同比下降17.6%至9.85万辆，远低于其40万辆的设计年产能。
近年来，海外市场对中国产汽车关税不断加码，其中中国电动汽车在欧盟市场的综合税负最高可达45.3%。
面对高额关税带来的巨大成本压力，直接或通过股权合作使用现有闲置工厂，成为中国车企海外扩张的主流选项。
吉利汽车集团CEO淦家阅近日接受记者采访时表示，吉利出海坚持因地制宜、开放合作，在输出优质产品的同时，通过当地合资建厂、调动本地资源，带动当地汽车工业与经济发展。
在此次和福特汽车洽谈之前，吉利与雷诺在去年11月签署了巴西战略合作协议，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份，吉利作为少数股东共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络。
2024年，奇瑞与西班牙EVMotors签署协议，共同接手日产此前位于巴塞罗那的工厂。今年1月，奇瑞与日产就收购日产南非公司事宜达成协议，将于2026年年中收购日产罗斯林工厂的土地、建筑物及相关资产。
早在2020年，长城汽车就收购了通用汽车在泰国罗勇府的工厂；今年3月，有报道称，梅赛德斯-奔驰集团正考虑与长城汽车共享其位于南非的工厂。
2023年7月，比亚迪收购了位于巴伊亚州卡马萨里的原福特汽车巴西生产基地，该工厂于2025年7月正式投产，是比亚迪在海外规模最大的生产基地综合体。
南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。南方财经全媒体记者从广铁集团获悉，今年春运广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高。上 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，构建房地产发展新模式是破解房地产发展难题、促 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：中国车企“扫货”海外闲置产能http://www.sushuapos.com/show-4-23782-0.html
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