(神州写真)新能源汽车渐成中国民众假期长途出行主力
中新社合肥5月9日电 (记者 张强)“假期开电车跨省自驾游，省钱省心，几分钟换电就能‘满血’出发。”安徽合肥新能源车主李原告诉中新社记者，如今高速、景区、县城的补能站点随处可见，车辆续航力也大幅提升。
今年“五一”假期，中国长途出行版图出现新变化――新能源汽车摆脱“短途代步”标签，跻身长途自驾主力阵营，为“流动的中国”增添浓浓“绿意”。
据交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。中国国家能源局数据显示，5月1日至5日，高速公路新能源车日均充电量是平日的2.34倍，同比增长52.8%。
变化的背后是充电基础设施的规模化跃升。公开资料显示，截至2025年底，中国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖率超98%，19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”。截至今年3月底，中国电动汽车充电基础设施总数已超2100万个。
4月24日，2026北京国际汽车展览会开幕，图为观众参观新能源汽车。 中新社记者 易海菲 摄各地亦创新服务模式为民众假期绿色出行护航。国网山东省电力公司在9座热点充电站部署移动式应急充电舱；广东交警部门在沈海高速梁金山服务区启用潮汐服务新模式，打通高速南北两侧服务区的充电资源；在沪陕高速合肥新桥服务区内，移动储能充电车可在高峰时段提供机动补能，每辆车平均约30分钟即可充电80%。
电池续航与充电技术的不断突破有效缓解了新能源车主长途出行焦虑。比亚迪发布的第二代刀片电池及闪充技术，在常温环境下从10%电量充至70%仅需5分钟；奇瑞汽车推出的犀牛电池实现充电8分钟续航500公里，最高可达5000次循环；蔚来汽车已在全国建成超3800座换电站，其中高速公路换电站超1000座。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山说，正全力攻关固态电池电芯技术，“固态电池专项研发经费两年内累计将超100亿元人民币。”
从浙江的“充电一张网”到广东的“超充之城”，中国各地正推动充电服务从“够不够”向“快不快、好不好”升级。江苏宿迁在8个高速服务区建设快充桩98台，实现高速服务区快充全覆盖；贵州贵阳新增600千瓦级快充桩，最快可实现“一秒一公里”补能；安徽计划到2027年建成“高速超充走廊”......交通运输部此前已明确，2026年将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。
安徽大学经济学院教授王三兴认为，新能源汽车在“五一”假期大规模参与长途出行，标志着产业实现又一次实质性跨越。电池续航突破、充电网络加密等因素增强了消费者对电车长途出行的信心，而油价上涨也进一步凸显了电车的成本优势。“这一现象能否持续，根本上取决于技术的不断突破以及充电、服务等基础设施的进一步健全。”(完)
中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 。本文链接：（神州写真）新能源汽车渐成中国民众假期长途出行主力http://www.sushuapos.com/show-4-23851-0.html
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