日前，从相关渠道获取到了疑似新款小米SU7 Ultra车型的谍照。小米SU7 Ultra是小米SU7的高性能版本，相比普通版SU7，Ultra搭载了三电机系统，最大功率超过1500马力，同时该车型还在纽北赛道创造了7分04秒957的圈速，成为了当时纽北最速量产电动车；不过这一纪录先后被比亚迪仰望U9 Xtreme（6分59秒157）和保时捷Taycan Turbo GT Manthey Kit版本（6分55秒533）接连打破，那么改款SU7 Ultra的推出肯定迫在眉睫。
从目前仅有的谍照来看，新车侧面整体线条与新款小米SU7没有太大差别，依旧呈现顺滑的车顶线条，展现出溜背式的设计感；外后视镜依旧是配备了碳纤维外壳，车顶配备激光雷达，前翼子板处也配备了感知硬件。同时，新车还配备了全新样式的宽条辐五辐式轮圈，内部配备黄色的固定式制动卡钳，应该依旧是碳陶瓷制动系统。
不过该测试车最为亮眼的改变则是在车尾部，可以明显看到新车配备了一个尺寸巨大的鹅颈式后扰流板，甚至两侧的端板尺寸也异常宽大，并且根据该扰流板的分层结构，预计会配备上DRS系统（Drag Reduction System，减阻系统）。此外，从厚重的后包围伪装上看，预计新车还会更换尺寸更为夸张的车尾扩散器，从而提升车辆的地面效应，带来更好的弯道下压力。
相信不少车迷对该扰流板的样式非常熟悉，目前保时捷911 GT3 RS便是使用了这样极为夸张的后扰流板，并且同样带有DRS系统。该GT系列规格的后扰流板能为车辆带来强大的弯道下压力，而配备DRS减阻系统后，在直线上也能减少阻力，带来更高的极速。
小米SU7 Ultra纽北限量版
小米SU7 Ultra纽北限量版
作为回顾，现款小米SU7 Ultra拥有多种配置可选，例如无后扰流板、固定式碳纤维后扰流板以及3挡可调碳纤维后扰流板；还可选装挖空通风的碳纤维前机舱盖或无挖孔版本；底盘还可选择空气悬架与倍适登EVO R赛用绞牙减振器等。动力上现款车型配备的是前一后二三电机四驱系统，前电机为V6s，后电机由两台V8s组成，其综合最大功率达到1548马力，0-100km/h加速时间低至1.98秒（不含起步时间），最高车速大于350km/h。
3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：或再次冲击纽北 疑似新款小米SU7 Ultra原型车http://www.sushuapos.com/show-4-24274-0.html
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