1月31日消息，智能驾驶已经成为了核心竞争力，并且有望成为兵家必争之地。
不过对于智能驾驶，不少人依旧不放心使用，即便是强如huawei、小鹏等，近日，知名车评人“YYP颜宇鹏”发表了相关论点，并引起讨论。
颜宇鹏表示：以我对个人驾驶技术的自信，我敢说世界上任何智驾系统，无论再如何进化，都不可能比我开的好。只是我做不到无时无刻都100%专注用心的去开车，人总是越来越懒的，所以我也越来越喜欢用智驾了。
不过也有博主以为，智能驾驶一定会比人公布得更好，比如车圈儿顶流“韩路”，其从几个方面进行了探讨。
感知：韩路以为，人开主要依靠人的双眼，而且是可见光谱，但车辆的传感器就丰富太多，可见不可见的各个波段都有布置，并且角度也丰富，感知要比人的能力高很多。
信息处理：人主要依靠大脑，但智能驾驶所依靠的神经网络处理信息，可以比人脑快甚至2-3倍是有的。
经验：人的经验是单人个体，但人工智能的大模型可以汇集各个人的高光时刻，经验会比单人丰富很多很多，根本不是一个数量级的差别。
执行动作：人靠手和脚，反应速度和准确度上限是神经传输和肌肉执行能力，但智能驾驶的系统反应速度和执行准确是极为夸张的，远高于人类神经和肌肉组合。
因此，韩路以为不管从哪个角度，智能驾驶会开的比人好，当然，需要一定的时间演变。
21世纪经济报道记者张梓桐 李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月6日电 (董文博)作为国民经济的重要支柱产业之一，汽车产业发展情况备受各界关注。2024年政府工作报告指出，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。 今年全国两会期间，新能源汽车也是不少代表委员关注 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 。
本文链接：知名车评人谈智能驾驶：无论如何进化、都不可能比我开得好http://www.sushuapos.com/show-4-2538-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。