2 月 2 日消息，比亚迪 e 平台 3.0 首款 A0 级的 SUV 新车 —— 元 UP 近期在网上的曝光度与日俱增，官方今日放出了新车的内饰效果图。从图片中可以看出，新车座舱采用了较简洁的设计风格，没有过多的装饰。
新车在门板及中控台区域采用了独特的环形设计，目测可以将其当作扶手使用。诸如多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏等当前常见的配置，也都没有落下。按照比亚迪的惯例，中间这块中控屏预计将继续支持横向 / 纵向旋转。
相比于此前元 PLUS 车型引起热议的“健身房”风格座舱设计，这次元 UP 的内饰显得要清爽、干练一些，各位小伙伴们怎么看？
▲ 图为元 PLUS 内饰
再来回顾一下比亚迪元 UP 的其他详细信息。新车隶属于王朝网，长宽高 4310/1830/1675mm，轴距为 2620m，搭载 130kW 单电机，预计续航里程超过 400km。据此前知情人士消息，新车有望今年 3 月上市。
根据之前曝光的预扣提车价，比亚迪元 UP 预计推出 3 款车型，其中401KM 领先型预扣提车价 120,000 元，401KM 超越型 125,000 元，401KM卓越型 130,000 元，全系可选装【果敢粉】外观内饰颜色。
注：预扣提车价，即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补，一般高于正式上市价，例如宋 L 最低配预扣提车价为 22 万元，而正式上市价 18.98 万元起。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 8 日消息，去年 11 月，吉利推出了混动 SUV—— 星越 L 智擎，星河版现售价 16.77 万元，天宫版售价 17.77 万元。现在星云版车型正式上市，官方指导价为 15.97 万元，配置也进行了调整。与星河版相比，新上市的星云版 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 。
本文链接：比亚迪元 UP 内饰效果图公布：车内多处环形设计，预计 3 月上市http://www.sushuapos.com/show-4-2617-0.html
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