编者按：2024年2月4日，广东“年菜”首航新西兰。2023年10月27日，广东首提“年菜”，举办了首届“年菜”领军企业座谈会，不到四个月，“年菜”从概念成为商品，芽发广东，花开全国。年菜首航前夕，在广东白云机场召开的“年菜”首航座谈会上，广东省农业农村厅分管负责同志作了交流讲话。本文根据录音整理。
2024年2月4日，对于“年菜”而言，是具有里程碑意义的日子。
为深入服务“百千万”高质量发展工程，在广东海关、贸促会、南航、白云机场等多个单位，以及佛山顺德区委、区政府的支持下，在新西兰粤商会和品珍科技公司、新西兰天天食品公司的努力下，广东“御先锋年菜”在这一天首航新西兰。兹事体大，可喜可贺。
白云机场是农产品“跃龙门”的“踏跳板”，在这里，要特别感谢让广东“年菜”、广东农产品插上“翅膀”，飞向世界的爱农助农的南方航空公司、白云机场。南航罗来君副书记，在两场大会之间，在马上赴京之前，硬是挤出时间，来为广东“年菜出海”送行，体现的是情怀，体现了对农民兄弟姐妹的深情厚谊。
地缘经济，农业是最具地缘性的经济。物以稀为贵，物以无为贵，物以远为贵，“农产品的价值＝市场半径-生产半径”。生产半径是相对固定的，市场半径越宽广，市场的需求就越大，农产品的价值就越高。十条鱼，面对十家需求，与面对千家万家需求，其价值完全不一样。
南方航空公司、白云机场，以其担当，一直着力于让广东农产品插上翅膀。2023年，广东农产品进出口全国第一，其中广东荔枝远销欧美，出口总量增长59.2％；广东口岸出口预制菜317亿元，占全国18.3％；南方航空公司、白云机场功劳显赫。在这里，值此机会，再次表示由衷的感谢。
随着广东“御先锋年菜”首航新西兰，我们可预见一幕幕美好的场景：
一是成千上万新西兰华人华侨家中的春节团圆饭，多了一盘来自美食之都顺德色香味俱全的家乡菜；
二是许许多多的外国朋友，可以轻轻松松地吃上中国大餐；
三是新西兰的线上电商、线下商超，多了一道中国新品；
四是中国的农产品出口，多了一款从短流程价值变成长流程价值的新业态。
广东“年菜”首航新西兰，其可见的价值和未见的价值，其当前价值与未来价值，都令人振奋。
借今天难得的机会，与同志们、朋友们交流两方面的想法。
一是做难而有意义的事情，特别有意义。
广东“年菜”出口新西兰的构想，始于2023年12月广东农业新澳考察团在新西兰粤商会的交流。当时，考察团向粤商会的同事们介绍广东践行“大食物观”，做好“土特产”大文章，推进“百千万”工程，组织化、体系性发力预制菜产业、发力“年菜经济”，并着力“年菜”出海，希望新西兰成为出海第一站，并打造可复制可推广的模式。新西兰粤商会汪家正会长、夏阳副会长一班人有担当、有智慧、有作为，当即达成共识。
但“年菜”出海，谈何容易？出口资质、出口标准、市场接受度、出口承接方、物流仓储保障等等，都是沉甸甸的一串“难”字。
但正是因为难，才体现了胆魄与作为——从去年10月底到今天的2月4日，不到四个月，一条广东“年菜”飞向世界的“天路”便修筑好，“难”字也写成了“好”字！做难而有意义的事，特别有意义。我向在座不在座，包括远在新西兰的每一位攻坚克难的朋友们，表示敬意与谢意！
二是广东“年菜”首航新西兰的“认识论”与“实践论”
首先是“认识”，认识“年菜”首航新西兰的价值。
第一，品牌构建。新西兰是国际食品质量的高地，进入新西兰，其实质是得到相应国际食品质量的认可，有利于打造国际化品牌。
第二，标准构建。“年菜”符合了新西兰的食品标准，“年菜”的高标准、新标准也就脱颖而出了。
第三，市场构建。“年菜”能进入新西兰，就可进入更多国家，同时可巩固发展国内市场，两个市场建设迈开了一大步。
第四，路径构建。“年菜”进入新西兰，探索开拓了“年菜”出海之路，一路通，“百车”行。通过路径的构建，为更多农产品出海企业打道出海通道，进而为中国农产品的国际化发展打开又一扇新大门。
第五，产业链构建。产品、企业出海，需要产业链支持。出海“年菜”，需要海关监管的原材料供应基地、需要符合条件的包装材料、需要仓储物流支撑等等，一条出海路，一条产业链。
第六，榜样构建。学有榜样，赶有楷模。品珍“御先锋”行，大家有样学样，其他企业也能行。
第七，模式构建。梳理“年菜”出海的硬条件、软要求，形成可复制可推广的模式。
“七个构建”搭起“出海”系统，价值无限。
其次是“实践”，把“年菜”首航新西兰做实做大做强。
第一，把市场做火。“年菜”进入新西兰，要办好品鉴会，特别要邀请美食家、食品营养专家，及当地有影响力人士品鉴推广，生成专业评价，迅速形成口碑；同时利用各类媒体，包括社交媒体、电视、报纸等，进行广泛宣传，提高公众对“年菜”的关注度。要推动架上线上热销；要千方百计走进西人商超与家庭，打造“中华大餐”。
第二，把生产做强。要深入研究新西兰的食品标准，确保“年菜”的生产符合当地法规和质量标准。
要研究新西兰消费者的口味和需求，调整“年菜”的配方和口感，使其更符合当地市场需求。
第三，把标准做实。依托新西兰标准，形成安全、营养、健康、色香味全的“年菜”高标准。如有可能，可以参与新西兰的食品认证体系，通过认证提高产品的市场认可度。同时要在产品包装和宣传材料中清晰传递产品符合的标准，增加消费者对产品的信任感。
第四、推广可复制模式。适时举办“年菜”出口全产业链企业培训班，组织出海考察活动，培育“年菜”出海集群。
广东“年菜”“一飞冲天”值得自豪，“一飞冲天”前的研思尤有意义，“一飞冲天”后的持续努力更具价值。
同志们，让我们久久为功，一起努力做难而有意义的事。谢谢。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。本文链接：“年菜”出海，是标准化的中国美食走向世界的坚实一步丨农业干部讲预制菜⑮http://www.sushuapos.com/show-4-2806-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 春晚分会场带动长沙春节旅游市场火热