近日，在零跑上市发布会后的媒体采访环节，零跑高管透露零跑C16预计将在今年4月举办的北京车展发布，2024年年中上市并交付。该车将是零跑首款搭载800V快速充电的车型。根据此前消息，C16的定位高于C10，或为一款车长5米左右的中大型电动SUV。
在新款的升级逻辑上，零跑的理念是每一年技术迭代和产品迭代都是一家人整整齐齐的上，因此C16发布后零跑其它车型也有望搭载800V技术。此外未来零跑或将推出紧凑型的轿车/SUV，可能命名为A系列，定位低于现在在售的C系列。
在车型设置方面，零跑表示，从市场角度来看纯电车型700km以上续航车型的销量并不是最好的，大部分用户认为500-600km的续航其实对于日常的用车需求是完全足够的，所以零跑车型的重点还是放在500-600km这个续航范围。而且从目前的趋势来看，高压平台的应用越来越多，充电的速度越来越快，续航焦虑将进一步降低，因此在车型设置上进行了优化，把700km续航的车型去掉了。
在国际市场布局方面，零跑T03和C10即将出口欧洲。零跑通过与Stellantis集团合作，能够在全球快速获得更多更优质的渠道资源，包括零部件的配送体系、服务体系等。零跑的欧盟认证要等到2024年第三季度才能完成，目标是今年发展200家以上销售的网点，从9月份开始销售新车，希望2024年能够达到6000-10000台的欧洲销量。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 。本文链接：C16或北京车展发布 零跑或推出紧凑型车http://www.sushuapos.com/show-4-3483-0.html
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