3 月 4 日消息，据路透社报道，大众汽车旗下电池部门 PowerCo 的负责人表示，该部门只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会考虑上市，这基本上排除了 2026 年之前进行 IPO 的可能性。
图源：大众
这是迄今为止欧洲最大汽车制造商首次明确暗示 PowerCo 电池业务可能在何时上市。此前，大众汽车曾考虑引入外部投资者或与其他电池制造商建立战略伙伴关系，然后再进行 IPO。
大众汽车电池部门负责人施马尔 (Thomas Schmall) 表示：“IPO 是未来的一种选择，但这只有在工厂投产并且其统一电池单元投入使用后才会成为议题。”
大众汽车在 2022 年年中剥离了电池部门，并与合作伙伴共同投资了 200 亿欧元（备注：当前约 1562 亿元人民币），计划到 2030 年建成总产能达到 240 吉瓦时的电池工厂。此举旨在加强对供应链的控制，并追赶特斯拉的步伐。
PowerCo 计划到 2025 年底实现 200 亿欧元的销售额，目前已宣布将在 2025 年、2026 年和 2027 年分别在萨尔茨吉特、瓦伦西亚和安大略省开设三家电池工厂。
从 2025 年开始，PowerCo 将在其至少 80% 的电动汽车上使用其统一的电池设计，该设计具有三种不同的化学成分。这使得 2026 年成为满足施马尔上市条件最早的时间点。
PowerCo 此前一直回避就潜在 IPO 的时间表进行具体表态，只是表示计划在 2024 年之前让公司做好迎接投资者的准备。
施马尔还首次排除了目前在欧洲建设另一家工厂的可能性，他表示：“从竞争和成本的角度来看，这目前不在计划之中。”
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