奇瑞、比亚迪接入局，“方盒子”车能否成为下一个蓝海？
新能源汽车市场的激烈内卷之中，车企们正绞尽脑汁开拓新的蓝海市场。
近日，奇瑞推出新能源电动品牌iCAR的首款车型iCAR 03，指导售价为10.98万元~16.98万元，较之前的预售价下调2万元。和比亚迪元PLUS、埃安Y等车型纯电A级SUV相比，iCAR 03采用了较为独特的“方盒子”造型，整体设计更加偏向于硬派越野车。
据悉，该车车身扭转刚度31812N・m/deg，四驱版本车型搭载iWD 智能电控四驱系统，可实现两驱/四驱智能切换，并拥有8+X全路况驾驶模式，可应对大多数非铺装场景。
当前，硬派越野车已经成为城市SUV之后，车企又一个集体发力的细分市场。上海一家车企规划部管理层人士表示，目前国内车市内卷严重，此前由海外车企主导、且体量不大的越野车市场，是一个新的蓝海市场。
作为一个小众市场，越野车却一直是消费者津津乐道的话题，从路虎卫士、JEEP牧马人、奔驰大G、丰田兰德酷路泽，再到后来的长城坦克产品系列，都是热议度非常高的车型。随着中国新能源汽车市占率节节攀升，在燃油气十足的越野车领域，电动化的趋势也日渐明显。
2022年以来，已有多家国内车企推出新能源越野产品。此前比亚迪仰望U8、东风猛士917、坦克300 Hi-4、比亚迪方程豹等均采用了硬派越野的造型，其中部分产品宣传具备超越燃油越野车的越野性能。此外奇瑞捷途、吉利雷达等品牌亦宣布将在未来推出新能源越野产品。
“悦也、iCAR 03这样的产品，越野性能肯定无法和牧马人、奔驰G级这样的产品相比，但硬派越野的造型，能够满足一部分用户对于造型的个性化需求。”上述管理层人士表示。
在海外车企方面，奔驰将在华正式推出电动版的G-Class车型，通用道朗格也计划向中国引进电动悍马等硬派产品。
中研产业研究院报告显示，预计新能源越野车销量占新能源车总销量的比重将从2022年的9.2%增至2025年的22.7%。
但值得注意的是，尽管不少车企前赴后继推出新能源越野车，但从技术角度来看，并非所有车企都认同当前是越野车“触电”的良机。
江铃福特科技产品市场副总裁马乐平(Marc Lapine)告诉记者：“我们了解到电动越野车有三个主要担忧，首先是扭矩传递问题，电车在极限工况下的脱困能力可能相对较弱；其次是电池的安全性问题，尽管很多电动车宣称对电池进行了良好的保护，但仍存在损坏的风险；最后是充电问题，尤其是纯电动车型，用户在哪里充电可能成为一个重要问题。”
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 MEGA被网友“P图”为殡仪车，理想汽车发函称侵犯名誉权 理想汽车旗下MEGA推向市场后因其外观陷入舆论漩涡。 近日，一名汽车博主在网络上曝出一则理想汽车向某平台投诉的通知函。该通知函显示，2024年3月2日，今日 。本文链接：奇瑞、比亚迪接入局，“方盒子”车能否成为下一个蓝海？http://www.sushuapos.com/show-4-3882-0.html
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