3 月 21 日消息，蔚来官方今日开启了第二批全域领航驾驶功能（即 NOP+）用户体验招募，本次规模达 2 万人。官方表示，这是“最大规模城市智能驾驶体验招募”，同时“全国 726 座城市已实现汇路成网”。
据介绍，蔚来 NOP + 将支持车辆在城区道路上依据设定的导航路线，自主完成如路口通行、导航变道、超车变道、绕行车辆等驾驶任务，并具备面对施工区域、异形障碍物等场景的安全避让能力，提供连通地面道路与城市快速路、高速公路的点到点辅助驾驶体验。
官方社区智能驾驶产品与体验负责人在活动公告中表示，“路线覆盖、能力迭代、用户增长，这是全域领航辅助从产品视角来看的三个组成部分。蔚来的群体智能验证开通路线超过 108 万公里，其中城区里程超过 72 万公里（不含城市快速路），726 个县级市实现汇路成网，实现全国 99% 的城市覆盖。目前，蔚来 NOP + 路线覆盖已经基本完成，接下来会进入更加广域的长尾覆盖。”
参与蔚来第二批 NOP + 体验招募活动的用户，还将同时获得 NOMI GPT 的体验版功能。
报名规则：蔚来会结合以下条件，从优入选。
主用车为 Banyan 智能系统车型；
历史累计全域领航辅助 NOP + 里程≥1,000km
近半年内有较多有效“一键上报”反馈
车辆保有量以及城市覆盖度
报名时间：2024 年 3 月 21 日起至 2024 年 3 月 25 日，3 月 28 日 10 点起，公布入选结果。
蔚来官方表示，全域领航辅助（即 NOP+）仍然是辅助驾驶功能，它并不是完全意义上的自动驾驶，驾驶员始终是安全驾驶的责任人。由于交通环境的复杂多变，全域领航辅助无法适用于所有的路况、交通环境、天气等不可预见的因素，当辅助驾驶系统无法做出有效的应对时，驾驶员必须纠正、结束辅助驾驶系统的运行，接管车辆，保持安全驾驶。
此前报道，在 Banyan 2.3.0 版本中，蔚来增强领航辅助 NOP + 正式更名为“全域领航辅助 NOP+”，并为用户提供覆盖高速、城区和换电场景的全域领航体验。蔚来官方也于 3 月 8 日开启了全国 49 座城市的 NOP + 门店体验。
3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。
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