3 月 26 日消息，据路透社报道，高通已宣布放弃收购车联网（V2X）芯片设计公司 Autotalks。
Autotalks 的 V2X 芯片可扩展车辆的感知范围，提升自动驾驶和高级辅助驾驶系统的防撞安全性。
这笔交易最初于 2023 年 5 月公布，高通 Autotalks 与双方并未透露具体交易价格。
外媒 TechCrunch 当时援引消息人士的话说，收购金额约 3.5 亿~4 亿美元（备注：当前约 25.3~28.92 亿元人民币）。
不过，高通的收购遇到了多国监管机构的阻力：美国 FTC 和欧盟委员会于去年宣布将对这笔交易进行深入审查；英国 CMA 也于今年 2 月启动了正式调查。
高通方面表示：“由于未能及时获得监管部门的批准，高通公司已经终止了收购 Autotalks 的交易。汽车是高通公司非常重要的垂直领域，我们将继续全心致力于我们的产品路线图、客户和合作伙伴。”
美国 FTC 也就此次收购终止发布声明。声明中写到：“这项拟议交易的终止将保持汽车安全系统中使用的车联网（V2X）芯片组和相关产品市场上的强劲创新和价格竞争。对于寻求具有 V2X 通信功能的优质，负担得起的汽车的购车者来说，这是一次胜利，这些汽车有望使驾驶更轻松，更安全。”
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：高通宣布放弃收购车联网芯片设计公司 Autotalkshttp://www.sushuapos.com/show-4-4511-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。