财联社3月26日讯（编辑 马兰）特斯拉北美的职工周一“喜”获加班通知。
该公司首席执行官马斯克要求职工在完成车辆交付以前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。
根据特斯拉用户手册，FSD系统并非全自动驾驶工具，驾驶员在使用FSD或FSD Beta系统时，仍需保持对道路的注意力，准备随时转向或制动。而Beta系统为车主提供了在公共道路上测试和调试更新的辅助效果。
马斯克在一封邮件中写道，北美地区必须安装并激活FSD V12.3.1，并在完成向客户交付车辆以前，让客户进行短暂试驾，因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值。这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求。
最近的特斯拉新款车辆都安装了Autopilot的标准驾驶员辅助系统，但收费的FSD仍需要客户进行主动订购，该系统每个月的费用为199美元。
不过好消息是，马斯克最新宣告，将为购买新车的用户提供为期一个月的FSD免费试用。
此前，在美国国家公路交通安全管理局的压力下，特斯拉自愿召回车辆以提高其Autopilot、FSD和FSD Beta系统的安全性。
要让上帝们感到高兴
马斯克在电邮中化身“传销大使”，重申上下一心，致力于让客户们在收到特斯拉车辆时感到高兴。特斯拉需要每一个职工的支持，来向客户运送、调试和提供试驾车辆的服务。
然而，根据备忘录提示，领日薪的特斯拉职工如果轮班送货，将不会收到额外的报酬。
但计时工将收到额外补偿，因为推销FSD系统将显著延长职工们销售和送货的时间。
最近来看，马斯克显然对已经改进过的FSD寄予厚望，该系统也曾被不少人视为未来汽车概念的关键组成部分。
而马斯克推出这些政策的背景是，特斯拉第一周期同比交付量面临着同比下滑的压力。据一名单独研究人员预计，特斯拉本周期的交付量仅为40.7万辆，同比减少了1.6万辆。
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