近日,社交媒体上有人援引海外媒体的消息称,特斯拉已经放弃低价汽车的推出。对此,马斯克在评论区留言称,这家海外媒体在说谎。也就是说,特斯拉并没有放弃推出低价汽车的计划。
早在2006年秘密宏图第一篇章时,马斯克就在当时提出了两个目标,1、用赚到的钱生产价格实惠的车;2、再用赚到的钱生产价格更实惠的车。特斯拉的一句知名的宣传口号是“推动世界向可持续的未来发展。”这也是马斯克说过的话,目标是推动新能源汽车普及。
在2016年秘密宏图第二篇章,马斯克提到了扩充电动汽车产品线,满足各细分市场需求的目标。在2023年秘密宏图第三篇章中,马斯克再次提到,下一代平台有望成本降低50%。为了实现“可持续的未来”,特斯拉将目光放到了改革汽车的生产模式和汽车设计改进上,以减少车身零部件数量、提升制造效率、降低生产成本,把生产规模扩大到极致。
具体来说,包括特斯拉的电驱系统,实现了减重20%,减少25%稀有金属的使用,对比传统驱动系统体积缩小75%,而下一代平台动力将不再使用稀土材料,并减少75%碳化硅使用,以节省1000美元的成本。车辆的低压用电系统,未来将升级到48V电压,并通过硬件的整合,实现由一根电线连接全部的低压用电器,来提升安装的效率。下一代的热管理架构,将包括对于热泵产线的重新设计,以提升这一环节的自动化程度。
此前埃隆·马斯克透露:制造一辆价值25000美元(约合18.08万元人民币)的电动汽车“是从公司成立之初的梦想。”这也是特斯拉下一代平台的产品,据此前消息,低价汽车可能会命名为Model 2,其将会在全新的平台上生产,相比Model 3,新车车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右。Model 2将使用更强大、更安全、更便宜的新电池,储存和释放更多电能。
3 月 6 日消息,电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了,不过对于斯洛伐克共和国的车主来说,上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件,迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 3 月 5 日消息,长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报,2 月合计销量 71027 辆,同比增长 4.12%;1-2 月合计销量 175057 辆,同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下:哈弗品牌:当月销量 44731 辆,去年同 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初,Sora的发布只是新一轮竞争的开始,随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 3月7日,Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间,集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉,这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是,Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年,2024年政府工作报告提出,支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道日前出炉的2024年政府工作报告,将今年国内生产总值增长目标定为了5%左右。中国国际经济交流中心总经济师陈文玲认为,这一增长目标既符合实际又有一定 。本文链接:马斯克回应:特斯拉未取消廉价汽车计划http://www.sushuapos.com/show-4-5161-0.html
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