近日，有报道称，贾跃亭于美国创办的汽车公司Faraday Future（中文：法拉第未来，简称：FF）拖欠近百万美元租赁款项，并遭到起诉，后与房东达成协议，只要满足一些条件便可继续留在大楼内。
针对此事，有媒体对这一消息进行了确认，据悉FF方面告诉媒体，双方已达成和解，但具体协议内容不方便透露。
事件起因是在今年2月份，FF位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对FF提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉，FF一共拖欠了9.1万美元（约合66万人民币）的租金。此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。
FF当时对媒体表示，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作，并就目前情况进行友好协商，以尽快解决。
2014年，贾跃亭开始了他的“造车梦”，成立了Faraday Future（以下简称“FF”），2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。尽管产品经历了多次跳票后，北京时间2023年8月，首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance正式交付给用户。
2023年11月14日，FF公布了第三季度财报，首次产生收入，销售成本为1610万美元，经营性亏损6640万美元，而去年同期亏损为8000万美元（约合人民币5.76亿元）。FF表示，经营性亏损收窄主要由于研发支出降低，其次是管理费用有所改善。
从2014年贾跃亭创建FF开始造车，至今总共交付了11辆FF 91，并且还被全部召回。今年3月中旬，FaradayFuture（简称“法拉第未来”）向NHTSA（美国公路交通安全管理局）备案召回计划，将召回2023年生产的11台FF 91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元（ACU）检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起，驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障，如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出，将可能增加乘员受伤的风险。
北京时间4月2日凌晨，FF完成了远程OTA软件更新发布，修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试，并实施了改进措施，旨在确保车辆符合FF的安全标准。（消息来源：每日经济新闻）
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