5 月 8 日消息,宾利汽车宣布即将停产旗下传奇的 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机,并为其选定了强大的替代者 —— 全新V8插电混动系统,该动力系统将融合现有混合动力技术,成为“宾利史上最为强劲、响应迅速且高效的动力系统”。
新的动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”,综合输出功率超 750 马力,纯电动续航里程达 80 公里,扭矩数据尚未公布,但宾利表示将达到四位数 (Nm)。
电动机的瞬时动力输出将帮助宾利旗舰车型实现更快的加速,有望超越 W12 版本添越 Speed 在 U-Drag 直线加速赛中 3.4 秒的成绩。
注意到,过去五年间,宾利添越 SUV 和飞驰轿车均已推出混合动力版本,以应对来自梅赛德斯-AMG、宝马和保时捷日益激烈的竞争。添越混动版搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,而飞驰混动版则采用 2.9 升涡轮增压发动机。两款车型均配有位于发动机和变速箱之间的永磁电动机,并由 18.0 千瓦时的锂离子电池组供电。
宾利计划在 2030 年实现全电动化,到 2026 年,宾利所有车型都将成为插电式混合动力或纯电动车型。全新 V8 插电混动系统将成为该品牌的旗舰动力系统,并有望搭载于旗下全系车型上。
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