5 月 29 日消息，法拉第未来（FF）公布了截至 2023 年 12 月 31 日的第 4 季度及全年财务业绩，报告显示 2023 年全年收入为 80 万美元（备注：当前约 580 万元人民币），销售成本为 4300 万美元。
报告称 2022 年没有收入和销售成本，反映出公司在 2023 年第 3 季度才开始交付车辆。2023 年的运营亏损为 2.86 亿美元，而 2022 年的运营亏损为 4.37 亿美元。
运营亏损收窄主要通过大幅减少运营支出，2023 年的运营支出为 2.44 亿美元，而 2022 年为 4.37 亿美元。2023 年的净亏损为 4.32 亿美元，而 2022 年为 6.02 亿美元。
2023 年 12 月 31 日的总资产为 5.31 亿美元，而 2022 年 12 月 31 日为 5.29 亿美元；负债总额为 3.02 亿美元，而 2022 年 12 月 31 日为 3.28 亿美元。
2023 年运营活动所用现金净额为 2.78 亿美元，而 2022 年为 3.83 亿美元。2023 年的资本支出为 3100 万美元，而 2022 年为 1.23 亿美元。
截至 2023 年 12 月 31 日的现金余额为 400 万美元，其中包括 200 万美元的限制性现金；而 2022 年 12 月 31 日的现金余额为 1700 万美元。截至 2024 年 5 月 23 日，公司的现金头寸约为 500 万美元，其中包括 200 万美元的受限现金。
法拉第未来认为公司后续会产生不可预见的费用，交付 FF91 系列时可能会遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。
法拉第未来公布财报之后，查询当前股价信息，为 1.17 美元，上涨 0.86%。
该公司表示：“我们于 2023 年 3 月开始生产 FF 91 Futurist，并于 2023 年 8 月开始向客户交付，截至 2023 年 12 月 31 日，我们已售出 4 辆车，租赁了 6 辆车”。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。
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