5月29日，法拉第未来（FF）发布2023年财报。财报显示，FF2023年营收78.4万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。此外，FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。
截至2023年12月31日，FF的现金余额为400万美元，其中包括200万美元的限制性现金；而2022年12月31日的现金余额为1700万美元。截至2024年5月23日，公司的现金约为500万美元，其中包括200万美元的受限现金。
截至2023年12月31日，FF已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。FF认为，由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及其他风险，FF可能永远无法实现或维持盈利。法拉第未来表示，鉴于目前市场状况和当下资金水平，该公司将撤回其2024年生产目标指引。
此外， FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。FF将会把美国汽车产业和中国车企供应链的优势结合起来，将FF的“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I（网络、自动驾驶和人工智能）技术集成到大规模量产车型中。FF正与全球多家主流整车厂和供应商就产业协调与合作进行初步讨论。除了产品和技术方面的专业知识和能力外，FF的监管流程、先进的全套制造工厂——汉福德的 FF ieFactory，以及用户生态系统的建立，都可以为该战略做出贡献。
近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。本文链接：FF：发布2023年财报并预告公司新战略http://www.sushuapos.com/show-4-7067-0.html
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