6 月 25 日消息，尽管丰田向纯电动汽车转型的步伐缓慢，但似乎正在向行业巨头特斯拉取经。丰田宣布将旗下豪华品牌雷克萨斯充电站向日本所有电动汽车开放，效仿特斯拉在美国和全球的做法。
注意到，去年 6 月，雷克萨斯率先在东京中城日比谷开设了首座“快速充电站”，标志着雷克萨斯电气化计划的启动。随后在 2023 年 12 月，位于 Karuizawa Common Grounds 的第二座充电站也正式投入使用。这些充电站配备功率最高达 150 千瓦的快速充电器。
此前，雷克萨斯充电站仅限雷克萨斯车主使用。车主可以通过“我的雷克萨斯”应用程序提前 60 天预订充电位，并且可以通过应用程序自动支付费用，提供无缝的充电体验。此外，雷克萨斯还提供免费饮料、工作区以及附近服务折扣等增值服务。
现在，所有电动汽车车主都可以使用这些充电站了。丰田宣布开放雷克萨斯充电站的做法与特斯拉开放超级充电网络的做法类似。去年 5 月，福特汽车率先宣布计划采用特斯拉的 NACS 适配器，随后包括丰田和雷克萨斯在内的几乎所有汽车制造商都效仿这一举措，以获得其在美国的超级充电网络的使用权。
然而，特斯拉在美国和加拿大拥有超过 15,000 个超级充电桩，全球范围内则超过 50,000 个。相比之下，雷克萨斯计划到 2030 年在日本建成约 100 座充电站。
与此同时，丰田和雷克萨斯在向电动汽车转型的步伐上仍落后于行业平均水平。截至 2024 年 4 月的前四个月，丰田（包括雷克萨斯）在全球范围内仅售出 46,033 辆电动汽车，仅占其同期售出 130 万辆汽车的 3.4%。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 3月9日消息，众所周知，汽车油箱标定和实际有一定出入，一般都会留有余量，所以在开车时表显油量见底后仍能继续开出一段距离。那么一般这种余量会有多大呢？近日，汽车博主MC晶晶使用一台伊兰特的全新油箱进 。本文链接：丰田效仿特斯拉，向其它电动汽车开放雷克萨斯充电站http://www.sushuapos.com/show-4-8068-0.html
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