7 月 4 日消息，据彭博社报道，知情人士透露，由于特斯拉公司高管停止了与印度官员的联系，印度政府预计特斯拉公司近期不太可能在印度进行投资。
知情人士表示，马斯克推迟了原定于 4 月底的访印行程后，其团队再未与新德里方面进行任何进一步的沟通。他们表示，印度政府方面了解到，特斯拉目前正面临资金问题，并且不打算近期在印度进行新的投资。
特斯拉在全球范围内连续第二个季度交付量下降，同时在中国市场面临激烈的竞争，这导致该公司对印度市场兴趣减弱。马斯克在 4 月宣布了大规模裁员，特斯拉耗时数年研发的首款皮卡车型 Cybertruck 迟迟未能实现量产，同时位于墨西哥的新工厂建设也遭到推迟。
马斯克原计划于 4 月访问印度，并与印度总理纳伦德拉・莫迪会晤，但他以公司面临紧迫问题为由取消了该行程。
就在印度降低电动汽车进口关税几周后，马斯克最初宣布了他的访印计划，新政针对承诺在印度投资至少 415 亿卢比（备注：当前约 36.15 亿元人民币）并在三年内开始本地化生产电动汽车的外国汽车制造商。
知情人士表示，印度政府目前正将希望寄托于塔塔汽车公司和马恒达公司等本土汽车制造商，以期提振印度的电动汽车产量。他们补充说，如果马斯克决定重新启动谈判，特斯拉仍可享受新的进口税收政策。
印度的电动汽车市场尚处于起步阶段，据彭博新能源财经 (BloombergNEF) 的数据，去年印度纯电动汽车销量仅占汽车总销量的 1.3%。由于电动汽车的前期购买成本较高，充电站数量稀少，许多买家对转向电动汽车持观望态度。
近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：消息称特斯拉印度投资计划搁浅，后者转向本土车企http://www.sushuapos.com/show-4-8503-0.html
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