7 月 8 日消息,当地时间 8(今)日,梅赛德斯-奔驰于德国斯图加特总部举行了电池研发和生产中心“梅赛德斯-奔驰 eCampus”的落成典礼。
该中心拥有占地 1 万平方米的工厂,计划每年生产数万个电芯,并于今年年底前开设一个电池测试和试验中心。
其目标是开发新型化学组合和优化制造工艺,并希望在未来几年内将电池成本降低 30% 以上。该公司正在研究高能阳极和无钴阴极的锂离子电池以及固态技术,有望实现更多的能量存储、更长的行驶里程和更快的充电速度。
据路透社报道,梅赛德斯-奔驰首席技术官 Markus Schaefer 表示,新中心开发的电池设计将与合作伙伴公司共享,并纳入供应商未来的电池单元中。
德国经济部长 Robert Habeck 则表示,德国和欧洲将建立起“自己的能力”,尤其是在关键技术领域的专有技术 —— 这一点至关重要。
据此前报道,今年 6 月,奔驰和 Stellantis 联合成立的电池合资公司(Automotive Cells Company,以下简称 ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,并重新评估未来发展方向,考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。
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