7 月 25 日消息，欧洲汽车巨头 Stellantis 今日公布了 2024 年上半年的财报。数据显示，集团上半年净营收 850.2 亿欧元（备注：当前约 6701.99 亿元人民币），同比下降 14%，预估 870 亿欧元；上半年净利润 56.5 亿欧元（当前约 445.38 亿元人民币），同比下降 48%，预估 69.7 亿欧元。
Stellantis 2024 年前六个月的调整后营业收入为 85 亿欧元（当前约 670.04 亿元人民币），同比减少 57 亿欧元，主要原因是北美地区的营业收入减少。
公司首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，公司在 2024 年上半年的业绩没有达到预期，这既反映了行业环境的挑战，也反映了运营问题。“虽然需要采取纠正措施，并正在采取这些措施来解决问题，但我们也启动了一个令人兴奋的产品突击计划，今年将推出不少于 20 款新车，如果我们执行得好，就会带来更大的机遇。”
据悉，在计划于 2024 年推出的 20 种新产品中，有 10 种已在今年上半年开始生产。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 3 月 7 日消息，岚图汽车官方宣布三月开启“十亿”补贴活动，全系至高享现金钜惠“5 万元”。近期不少车企均开启了降价补贴活动，此前已报道十余家车企降价，如比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞 或许不少朋友会认为，在未来的电气化时代，保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突，不过日前，保时捷对此给出了解释，他们认为两者是可以共存的。 首先，保时捷官方表示，Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。
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