一说起交通违规，大家第一反应往往是超速。可刚过去的国庆假期里，多地交警却对龟速车头疼不已，纷纷喊话提醒。
其中，山西高速上，一名只上过两次高速的司机，居然以30公里的时速行驶，最后被交警批评教育；陕西、江西、山东等多地，也同步开展专项整治，严查龟速车长时间占用超车道。
说来，不少人都有个驾驶误区：开得慢，就安全。可在高速和快速路，真正的风险恰恰来自巨大的速度差。一旦有车长期占着超车道“龟速爬行”，后面正常行驶的车只能紧急踩刹车、频繁变道绕行，甚至有人铤而走险，从应急车道超车。追尾、剐蹭事故的概率随之飙升，还极易点燃路怒情绪。尤其节假日车流密集，一辆龟速车，就能在路面制造车流血栓，拖着整条道路一起堵。
而龟速占道，大致分两类人。一类是新手司机，上高速心里发慌，不敢踩油门，也搞不懂车道分工，糊里糊涂把超车道当成慢行道；另一类更危险，纯粹是分心驾驶，一边开车一边刷手机，车速自然越开越慢。前者是认知盲区，后者是主观漠视交通规则。
过去，这类问题取证难，而现在各类智慧系统，正补上传统执法的短板，让龟速占道分心驾驶无处藏身。像成都，一旦车辆被超车次数过多，且车速排名靠后，相关系统便会自动锁定。一辆200米内连被18辆车超越的车，就因此被查出司机开车刷手机，给予处罚。
当然，治理龟速车，不能只靠罚，更要普及交通规则，扭转大家的固有观念。道路通行，讲究车流速度大体均衡。安全开车，既要拒绝飙车超速，也不能抱着越慢越稳的想法霸占快车道。跟不上车流节奏，就靠右行驶；开车就专心看路，别顺便玩手机。
道路是公共空间，别再拿开慢点总没错当挡箭牌，守住车道规则，跟上合理车速，才是对自己，也对路上所有人负责。
潇湘晨报·晨视频记者向玲
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