春节怎么回老家过年?不少人的出行方式可能是自驾、高铁、飞机,如今随着低空经济的发展,开着直升机回村成为现实。近日,一段小朋友乘坐直升机,吃着零食回家过年的视频在社交平台引发网友热议。

海报新闻记者联系到了视频拍摄者王先生,他告诉记者,这是1月23日他带着女儿乘直升机回宜兴过年时拍摄的。王先生表示,自己是一家通航公司的负责人,今年春运没有抢到合适时间的高铁票,因此就干脆搭乘直升机回家过年了。
“从上海回宜兴老家,自驾走高速的话路程大约是3到4个小时,开直升机的航程是55分钟。”王先生告诉记者,当时飞机上除了他和女儿,还有两位飞行员,如果自己也算机组人员的话,乘客就只有女儿一个人。“我女儿今年6岁,还在上幼儿园大班,因为从小接触航空比较多,她其实并没有很新鲜,后来都有些困了。”
除了王先生,江西赣州的钟先生同样因担心春节前高速堵车,选择开直升机回老家参加同学的乔迁宴。钟先生在接受海报新闻记者采访时表示,自己在赣州经营了几家酒店,如今低空经济火热,因此也将经营领域拓展到了低空飞行方面,目前公司有4架直升机,每架直升机的单价在550万元左右。

“现在像景点飞行观光、直升机接亲、直升机驾照培训等,都是比较火的项目。”钟先生表示,目前培训私用的飞行驾照费用在20多万元,3个月就可以学完,得益于低空经济的发展,公司的直升机现在都在外执行业务,收益也越来越好。
看好“低空经济”发展前景,有公司推出多条城际低空快线
记者注意到,春节前,不少公司推出多条城际低空快线,让春运有了“免堵”新选择,这些航班的价格普遍在两三千元左右,飞行时长则在半小时左右。
1月23日,据海南省人民政府官网转发的一篇文章称,1月20日至22日,湛江—海口“空铁联运”、 儋州西庆—湛江吴川航线、海口—湛江低空交旅融合航线陆续开通。以湛江—海口“空铁联运”为例,据介绍,湛江西火车站与海口火车站实现直升机跨海接驳,打“飞的”跨海峡只需35分钟;同时,该项目在试运营结束后,将依据实际运营数据,进一步推进建设计划,增设如徐闻港、新海港、湛江北站等多个起降点。

除了城际低空快线不断开通,目前低空经济商业化落地场景也在不断拓宽。据蓝鲸财经报道,小鹏汇天近期在海南省内多地展开飞行测试,并与海南超过40个知名飞行营地签约,启动遍布全岛的飞行营地建设。同时,春节前后小鹏汇天“陆地航母”产品还将入驻三亚的热门商业体进行静展,进一步探索飞行汽车与海岛自驾游的深度融合。
“打飞的” 回家过年,这一曾经看似遥不可及的梦想,已然成为现实,但距离大规模的“打飞的”出行,可能还有一段较长的距离要走。王先生在接受采访时坦言,受限于目前高昂的成本费用,“打飞的”仍是一种小众行为,更多的是商业活动用途,但作为一名从业者,他相信随着低空经济的发展,全民参与的来临也许并不会太远。
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