新华社北京4月8日电(记者王立彬、张建松) 记者8日从自然资源部获悉，“雪龙”号极地科考破冰船当天返回上海，中国第41次南极考察队顺利完成主要任务。
4月8日，中国第41次南极考察队队员代表走下“雪龙”号。新华社记者 张建松 摄
中国第41次南极考察队由来自国内外118家单位的516人组成，“雪龙”号2024年11月1日从广州出发，历时159天，总航程2.7万余海里;“永盛”轮2024年11月20日从张家港起航，今年1月23日完成考察任务，历时65天，航程近1.1万海里;“雪龙2”号目前在执行罗斯海联合航次，预计6月返回上海。
此次考察队克服陆缘冰融化、密集浮冰等困难，完成中山站、长城站、秦岭站的物资和人员卸运任务，在南极半岛、宇航员海、普里兹湾、阿蒙森海、罗斯海等海域完成综合调查监测和科技项目，在中山站、长城站、秦岭站、昆仑站、泰山站、格罗夫山等区域完成工程与保障能力建设、陆地和沿海生态环境调查、内陆与航空调查、国际合作等任务。
4月8日，“雪龙”号停泊在中国极地考察国内基地码头。新华社记者 张建松 摄
考察队重点完成了三项工作：开展南极秦岭站配套设施设备建设，在我国南极考察站首次应用风、光、氢、储多能互补的清洁能源体系，开展秦岭站越冬考察任务，我国首次实现南极三站越冬;通过航空调查，填补我国中山冰雪机场至恩德比地、格罗夫山、查尔斯王子山和伊丽莎白公主地沿线冰盖区基础数据空白，首次在阿蒙森海成功采集长重力岩芯等;组织多国实施罗斯海联合航次考察，继续实施国际南极“环行动计划”和中俄钻探项目，参与金砖国家合作环南极考察等。
我国极地考察40周年之际开展的本次考察，在技术方法创新、自主研发极地装备规模化应用、国际交流合作等方面取得新突破，作业时间、区域跨度等方面均创历史新高，为未来执行大规模、高强度、国际化和跨学科极地综合考察积累了宝贵经验，为深入研究南极快速变化、有效应对全球气候变化提供了有力支撑。
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