中老铁路开行旅客列车超8万列 发送旅客超5900万人次
中新网普洱9月21日电(记者 刘越)记者从中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)获悉,截至9月20日,中老铁路开行旅客列车超8万列,发送旅客超5900万人次,跨境旅客超58万人次,115个国家的旅客乘坐中老铁路旅客列车游万象、逛云南、看中国,逐步实现“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的华丽转身,为促进区域互联互通、推动沿线经济社会发展提供了强力支撑。
2023年4月13日,在中老两国政府相关部门的大力支持下,昆明南至万象国际列车双向开行,为两国人民跨境出行和观光旅游提供了极大便利。两年多来,中老铁路国际旅客列车凭借高效、便捷的显著特点,迅速成为中老两国旅客跨境出行的热门选择。
中老铁路跨境出行需求旺盛,据统计,今年中老铁路发送旅客1450万人次,同比增长3.2%,其中中国段发送1190万人次,老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来,旅客发送量实现强劲增长,全线每月发送旅客从开通初期的60万人次,增至目前的160万人次以上,国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列,累计发送旅客4860万人次;老挝段,开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列,中老铁路如同一股强劲的东风,极大地激活了沿线地区的旅游经济。
为满足旅客出行需求,铁路部门优化列车开行方案,每趟国际旅客列车跨境旅客席位由初期每天250个增至目前420个,出入境人数从每天300人次增至最高1300人次。同时,铁路部门开行“星光・澜湄号”“坐着火车游云南”“象往号”等旅游列车,并在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”,在国内段多个客运站开通境外银行卡支付功能和支持多种外籍旅客证件购票,磨憨站提供支取人民币现金服务;完善境外段客票系统功能,拓展互联网售票支付方式,惠及各国旅客。(完)
1月钢铁市场震荡延续 钢企盈利面临收缩压力 证券时报记者 黄翔 2023年下半年以来,国内钢材市场开始呈现震荡上涨的行情。进入2024年,钢价能否延续这一趋势受到关注。 据了解,去年钢铁行业经历先抑后扬的走 人工智能客服不能阻碍沟通 AI客服的理想与现实总是存在落差。我们当然希望AI客服能更“聪明”一些。但在此之前,企业不应过分依赖AI客服,而该给消费者多一个选项。 态度客气,但答非所问;表示理解,却不提解决方案 中新经纬1月11日电 据国家药品监督管理局网站消息,1月9日至10日,全国药品监督管理工作会议在北京召开。 会议对2024年药品监管工作作了四个方面具体部署。一是打好防控药品安全风险主动仗。把防范化解药品质量安 作者:王成(广西师范大学副教授、广西高校人文社科重点研究基地广西师范大学马克思主义理论与区域实践研究中心研究员)日前,习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出:“发展新质生 欧盟为网络平台立规矩 在社交媒体上观看喜爱的“网红”晒美食、逛商圈、秀时尚单品,已经成为许多网友的一种休闲活动。殊不知,在许多“网红”刻意营造的“惬意”生活方式背后,却是商家套路满满的流量营销。 2 激活公共数据要素潜能 日前,国家数据局等部门发布《“数据要素×”三年行动计划(2024―2026年)》,进一步明确和细化了激活数据要素潜能的具体方式和实践场景,扩展数据要素的高质量供给。将通过多领域、多行业的试 。本文链接:中老铁路开行旅客列车超8万列 发送旅客超5900万人次http://www.sushuapos.com/show-5-70307-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
上一篇: 别再搞一哄而上的“人工智能+”
下一篇: “港股流动性全球数字峰会”在香港举行