海南自贸港临空产业通过“航空特货超级运营人”项目，打造1公里内完成通关、查验、仓储、加工、离港的高效物流闭环，并依托免税政策、第七航权开放等制度优势，推动飞机维修、航空物流、低空经济等产业集聚发展，实现从“机场流量”向“经济增量”的实质性跃升。
在海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目启动区内，一片约800亩的土地正悄然改变区域航空物流格局。
这里紧邻海口美兰国际机场未来三期跑道，规划建设一条400米地下通道，将园区与机场跑道直接相连——货物抵港后，一公里内即可完成通关、查验、仓储、加工、离港全流程。这是海南临空产业发展集团有限公司打造的“航空特货超级运营人”项目，也是临空经济新模式的试验场。
“超级运营人”重塑物流效率
何为“超级运营人”？航空特货超级运营人项目负责人张昊鹏14日接受中新网记者采访时给出明确答案：核心不在于仓库体量，而在于对特殊货物的全面统筹能力。项目聚焦“大、重、危、冷”特货——从航空发动机等超大尺寸货物，到锂电池、高度酒类等危险品，再到冰鲜水产品、重型货物，做到全品类货物的高效通关统筹。
以进口三文鱼、金枪鱼为例，张昊鹏说，目前海南市场上的冰鲜产品多经广东转口，时效与成本不占优势。为此，该项目与美兰机场形成监管场地联动，未来冰鲜与肉类可直接在临空园区完成通关、集散、加工。
园区将建设海南省首个前置货站，让货物在园区完成安检、查验、打板后，通过封闭货车直送停机坪，无需重复查验。“未来将通过下穿通道直连机场跑道，货物在抵港后1公里内，即可完成通关、查验、仓储、加工、离港的全部作业流程，实现‘机场里建园区’。”张昊鹏说。
在冷链物流领域，挪威三文鱼、澳洲冰鲜牛肉未来可在园区完成通关查验和加工后，零关税进入内地市场。“我们的目标是让全球货物运进来、全国货物运出去，为海南打开一扇面向世界的窗口。”海南临空产业发展集团有限公司董事长、海口空港飞机维修工程有限公司董事长兼总经理王海烨说。
产业链加速集聚
海南临空产业的快速集聚，得益于自贸港开放政策的持续加持。航材和自用进口设备免关税、第七航权开放、86国免签等政策，使飞机维修产业的竞争优势从“单点优惠”转向“系统红利”。
过去四年，美兰机场的飞机维修产业规模从80亩扩大至500亩，境外维修业务在2023年至2025年间增长了9倍。王海烨说，目前飞机维修客户覆盖泰国、越南、菲律宾等东南亚及中东市场，飞机喷漆业务订单已排满一年，大型机位满负荷运转。
王海烨给记者算了一笔账：以飞机核心部件APU(辅助动力装置)维修为例，企业在海南采购进口设备，可节省7%的关税和13%的进口环节增值税，综合成本降低20.9%，单台设备节省约60万美元。
在航空科技研发基地，中国民航科学技术研究院、民航二所、鹰之航集团等头部机构已率先入驻，围绕“临空+航空”“临空+低空”打造孵化创新与成果转化空间。
临空产业链加速成型
从“机场里建园区”到“下穿通道直连跑道”，从单台发动机维修节省数十万美元的成本账到境外业务增长9倍的开放账……海南临空产业正用一个个具体场景，诠释自贸港政策的含金量。
王海烨表示，园区正打造涵盖绿色基础设施、绿色产业和绿色服务体系的低碳示范项目，重点发展飞机维修、航空物流、科技研发与高端制造、临空商贸、低空经济、航空配套服务等产业。
截至目前，海南自贸港一站式飞机维修产业基地已累计完成约2800架次的飞机维修，境外业务覆盖20多个国家和地区。这片连接跑道与世界的试验田，正加速从“机场流量”迈向“经济增量”。(完)
海南自贸港临空产业通过“航空特货超级运营人”项目，打造1公里内完成通关、查验、仓储、加工、离港的高效物流闭环，并依托免税政策、第七航权开放等制度优势，推动飞机维修、航空物流、低空经济等产业集聚发展，实现从“机场流量”向“经济增量”的实质性跃升。
在海南自贸港绿色低碳国际合作示范项目启动区内，一片约800亩的土地正悄然改变区域航空物流格局。
这里紧邻海口美兰国际机场未来三期跑道，规划建设一条400米地下通道，将园区与机场跑道直接相连——货物抵港后，一公里内即可完成通关、查验、仓储、加工、离港全流程。这是海南临空产业发展集团有限公司打造的“航空特货超级运营人”项目，也是临空经济新模式的试验场。
“超级运营人”重塑物流效率
何为“超级运营人”？航空特货超级运营人项目负责人张昊鹏14日接受中新网记者采访时给出明确答案：核心不在于仓库体量，而在于对特殊货物的全面统筹能力。项目聚焦“大、重、危、冷”特货——从航空发动机等超大尺寸货物，到锂电池、高度酒类等危险品，再到冰鲜水产品、重型货物，做到全品类货物的高效通关统筹。
以进口三文鱼、金枪鱼为例，张昊鹏说，目前海南市场上的冰鲜产品多经广东转口，时效与成本不占优势。为此，该项目与美兰机场形成监管场地联动，未来冰鲜与肉类可直接在临空园区完成通关、集散、加工。
园区将建设海南省首个前置货站，让货物在园区完成安检、查验、打板后，通过封闭货车直送停机坪，无需重复查验。“未来将通过下穿通道直连机场跑道，货物在抵港后1公里内，即可完成通关、查验、仓储、加工、离港的全部作业流程，实现‘机场里建园区’。”张昊鹏说。
在冷链物流领域，挪威三文鱼、澳洲冰鲜牛肉未来可在园区完成通关查验和加工后，零关税进入内地市场。“我们的目标是让全球货物运进来、全国货物运出去，为海南打开一扇面向世界的窗口。”海南临空产业发展集团有限公司董事长、海口空港飞机维修工程有限公司董事长兼总经理王海烨说。
产业链加速集聚
海南临空产业的快速集聚，得益于自贸港开放政策的持续加持。航材和自用进口设备免关税、第七航权开放、86国免签等政策，使飞机维修产业的竞争优势从“单点优惠”转向“系统红利”。
过去四年，美兰机场的飞机维修产业规模从80亩扩大至500亩，境外维修业务在2023年至2025年间增长了9倍。王海烨说，目前飞机维修客户覆盖泰国、越南、菲律宾等东南亚及中东市场，飞机喷漆业务订单已排满一年，大型机位满负荷运转。
王海烨给记者算了一笔账：以飞机核心部件APU(辅助动力装置)维修为例，企业在海南采购进口设备，可节省7%的关税和13%的进口环节增值税，综合成本降低20.9%，单台设备节省约60万美元。
在航空科技研发基地，中国民航科学技术研究院、民航二所、鹰之航集团等头部机构已率先入驻，围绕“临空+航空”“临空+低空”打造孵化创新与成果转化空间。
临空产业链加速成型
从“机场里建园区”到“下穿通道直连跑道”，从单台发动机维修节省数十万美元的成本账到境外业务增长9倍的开放账……海南临空产业正用一个个具体场景，诠释自贸港政策的含金量。
王海烨表示，园区正打造涵盖绿色基础设施、绿色产业和绿色服务体系的低碳示范项目，重点发展飞机维修、航空物流、科技研发与高端制造、临空商贸、低空经济、航空配套服务等产业。
截至目前，海南自贸港一站式飞机维修产业基地已累计完成约2800架次的飞机维修，境外业务覆盖20多个国家和地区。这片连接跑道与世界的试验田，正加速从“机场流量”迈向“经济增量”。(完)
中新经纬1月11日电 据国家药品监督管理局网站消息，1月9日至10日，全国药品监督管理工作会议在北京召开。 会议对2024年药品监管工作作了四个方面具体部署。一是打好防控药品安全风险主动仗。把防范化解药品质量安 网红自热火锅为何变冷了？ 不插电、不用火，就能吃上热腾腾的小火锅。 作为一种便捷、快速的食品，自热火锅曾受到不少消费者的追捧，这背后是快节奏生活中，“懒人”群体和宅经济的逐步兴起，让自热火锅一度成为一个新 美国总统选战日渐升温之际，美国前总统特朗普日前出现在宾夕法尼亚州费城鞋展，化身“带货达人”，推介其本人同名品牌运动鞋，迅速冲上“热搜”。特朗普品牌运动鞋专卖网站页面截图特朗普在费城会议中心 欧盟为网络平台立规矩 在社交媒体上观看喜爱的“网红”晒美食、逛商圈、秀时尚单品，已经成为许多网友的一种休闲活动。殊不知，在许多“网红”刻意营造的“惬意”生活方式背后，却是商家套路满满的流量营销。 2 印度等不及了！当地制药商开始仿制“减肥神药” 财联社2月22日讯(编辑 夏军雄)为了从新型减肥药市场分一杯羹，印度制药商已经开始开发他们自己版本的“减肥神药”。 作为新一代减肥药物，诺和诺德的Wegovy和礼来 贵州毕节：蓄势赋能谋发展 高质量推进新型工业化 中新网贵州毕节2月22日电 题：贵州毕节：蓄势赋能谋发展 高质量推进新型工业化 作者 高大涛 陈曦 中国龙年春节假期，贵州省毕节市黔西市新仁乡化屋村游人如织。 。本文链接：开局之年看中国·开放自贸港：从“机场流量”迈向“经济增量”http://www.sushuapos.com/show-5-98403-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。