虽是寒冬腊月，暖阳下的辽宁省丹东市宽甸满族自治县虎山长城脚下依然人头攒动、热闹欢腾。一辆辆盛装打扮的越野车整装待发。它们将以中国G228沿海公路旅游联盟的名义，开启沿海公路文旅融合之行。
蜿蜒巍峨的虎山长城，是明长城的东端起点，也是228国道的起点。这条中国最长的沿海公路，北起辽宁丹东，南至广西东兴，南北跨近20个纬度，串联起10个省份，全长近7000公里。
“通江达海 携手共游G228”。近日，中国G228沿海旅游公路联盟大会在丹东市召开。“我们将以联盟平台构建资源共享、市场共拓、行业共管、品牌共建、合作共赢的沿海旅游高质量发展新格局。”辽宁省文化和旅游厅副厅长华玉介说，大会期间还推出自驾游车展、户外露营装备展、旅游商品展等系列活动。
辽宁，东北地区唯一沿海省份，拥有中国最北海岸，岸线总长2290公里，约占全国大陆海岸线12%。驻足大连市中山区港东五街，极目远眺，海天一色。马路的尽头是蔚蓝的大海。从两侧高楼间可见轮船在大海上驶过，汽笛声声。因为这幅画卷，如今这里成了网红打卡地，吸引游客前来感受海滨城市的“别样浪漫”。
从“面朝大海不识海”，到转身向海、拥抱海洋。近年来，辽宁开启文旅产业“蓝色引擎”，打造“中国最北海岸”休闲度假旅游带。
多元立体开发，构建海洋旅游新格局。沿海6座城市、633座海岛、44个国家级海洋牧场串珠成链，镶嵌在最北海岸线上。从大连冰山慧谷熊洞街文商旅综合体，到兴城古城行浸式夜游文旅演出《就在宁远》，再到锦州国家级帆船帆板运动基地……辽宁通过“海洋—海岛—海岸”立体式开发，打造观鸟赏豚、激情海钓、海岛民宿等新业态，不断丰富海岛旅游“看点”，进一步提升了滨海旅游品质。
2024年3月，“翠德丹”号搭载来自47个国家和地区的2013名游客靠泊大连。大连发挥东北亚国际航运中心和国际邮轮母港作用，开发面向美国的国际航线。辽宁成立省邮轮协会，陆续开发省内4条离岸游线路，联合吉林谋划途经韩国、日本通往俄罗斯的国际邮轮航线。
集聚产业要素，拓展海洋旅游新场景。辽宁沿海地区冬季平均气温零下6℃，拥有独具风貌的海冰奇观。借助天时地利，辽宁创新推出海洋冰雪节、冰上龙舟超级联赛、冰凌穿越挑战赛等冬季海洋旅游新玩法，赋能冰雪经济发展。同时，提升品牌化发展水平。以滨海民俗风情为依托，开展长海国际钓鱼节、北海渔民节、龙王塘海灯节、兴城海会等节庆活动，并以葫芦岛中国国际泳装博览会等海洋产业活动助推海洋旅游热潮。
凝结各方力量，释放海洋旅游新动能。辽宁充分发挥地缘优势，加强区域间协作，牵头联通10省份，共同发起中国G228沿海公路旅游联盟，推动G228国道沿线沿海城市文体旅高质量发展，深化交旅融合，实现产品互联、客源互送、政策互助、优势互补；同时，发展大连与烟台、青岛往来轮渡，串联环渤黄海自驾游。
据辽宁省文化和旅游厅统计，2023年辽宁沿海6市接待游客人次、旅游总花费分别占全省的56.5%和54.7%，预计2024年沿海6市旅游接待人次和旅游总花费同比增速均超30%。
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