6月21日,记者获悉,成都在建地铁13号线锦里西路附近路面坍塌,暂无人员伤亡报告。
据@成都轨道建设 通报:6月21日3时50分,中铁二局施工的成都轨道交通13号线小南街站施工基坑外,埋深约2米的两根直径分别为1米和0.3米的自来水管自然爆管,致使锦里西路119号附近长约12米的路面塌陷。情况发生后,自来水管已由相关产权单位关停,影响道路已被封闭,现场无人员受伤。该事件未对轨道交通建设及运营造成直接影响。
6月21日早晨,有网民爆料称成都市地铁13号线一在建站点发生坍塌,露出地面下的巨大空洞。记者从成都市政府处了解到,发生坍塌的是成都地铁13号线一在建站点的路面,“今天凌晨3点多塌的,没有造成人员伤亡。”工作人员表示,坍塌发生后,应急人员立刻在周围设置了围挡,“目前初步判断,不会对周围楼栋造成安全隐患。”据介绍,路面坍塌原因还在进一步调查中。
据成都市公安局交管局,6月21日早上7点33分,因锦里西路路面塌陷,现交管部门对青羊宫往小南街方向进行交通管理措施,请驾驶员朋友绕行。记者搜索发现,目前,锦里西路路段已封闭,暂时不进行通车。
一名锦里西路周边居民告诉记者,自己和家人凌晨4点左右被物业敲门叫醒,让居民们紧急撤离,目前部分居民已住进酒店。
据当地媒体此前报道称,成都地铁13号线一期工程主要穿越青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域,大部分车站穿越中心城区,小南街站位于青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧,车站上方为锦里西路主干道,车流量较大,不具备明挖法施工条件,为此采用半盖挖工法。
所谓半盖挖工法,是指将位于主干道下方的基坑一分为二,一边土方开挖后加盖钢筋混凝土盖板,供车辆通行,再对另一边进行开挖,形成“一半儿明一半儿盖”的作业面。
而此次塌方路面靠近在建的小南街站。值得注意的是,今年5月,成都地铁施工方曾表示,目前,全线21座车站已封顶20座,剩余小南街站正在进行主体结构施工,17座车站机电已进场施工;区间44个已洞通40个,盾构累计掘进完成设计总量的96%,正线铺轨完成42%,车辆段铺轨完成100%,预计今年8月车站将完成封顶。
来源:央视新闻、大皖新闻、南方日报、@成都轨道建设
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