21世纪经济报道记者舒晓婷 大连报道
2023 年，中国电动汽车产销量占全球比重超 60%，电动汽车、锂离子电池和光伏产品的出口增长达 30%。随着中国电动汽车企业向海外市场扩展，想要保持其发展势头，面临哪些挑战和机遇？在哪些区域和国别可以重点布局？围绕上述话题，21世纪经济报道记者在2024年夏季达沃斯论坛现场对昆山杜克大学常务副校长约翰・奎尔奇（John A. Quelch）进行了采访。
（昆山杜克大学常务副校长约翰・奎尔奇在2024年夏季达沃斯论坛发言 资料图）
中国电动汽车发展受益于持续投资
《21世纪》：中国电动汽车要保持领先优势需考虑哪些因素？
约翰・奎尔奇：中国电动汽车在全球市场上具有竞争优势，取得的成功很大程度受益于中国政府对该领域发展的重视以及持续的投资。创新能力也是驱动电动汽车行业发展的关键因素。伴随市场的激烈竞争以及行业不断整合，预计未来会有更多创新涌现。未来十年，中国在电动汽车领域仍将保持竞争优势。
《21世纪》：你对未来中国电动汽车出口规模和增长有何判断？
约翰・奎尔奇：电动汽车的发展是解决世界面临的气候危机的重要一环。伴随中国提高电动汽车产量的能力日益增强，世界各国也从中国电动汽车技术提升的过程中获益。
某种程度上，中国政府对电动汽车行业的投资，正在促使世界各地的小型新兴经济体能够通过允许中国电动汽车在本国销售，来实现其气候和碳足迹目标。
此外，我预计还会看到更多中国电动汽车制造商在新兴市场投资制造领域。例如，在墨西哥，当地企业与中国合作伙伴在发展电动汽车制造业方面可能会有一些很好的合资机会。
从出口转向合资电动汽车制造商
《21世纪》：请展开谈谈中国电动汽车企业在海外哪些区域和国别市场面临广阔机遇？
约翰・奎尔奇：考虑到美国对中国进口电动汽车征收100%关税，目前美国市场基本上是“关闭”的。欧洲征收的关税约为20%~25%，虽然关税繁重，但这不足以削弱中国电动汽车在欧洲市场上的竞争力。
但是我认为，目前中国电动汽车企业的主要机会可以着眼于欧洲和中国以外的市场，这些市场占全球GDP的40%甚至更多。因此，中国以外的市场机会巨大、机遇广阔。当然，中国国内市场仍将保持快速增长势头。
《21世纪》：中国电动汽车企业在海外市场面临的挑战主要有哪些？有何建议？
约翰・奎尔奇：我认为关键挑战聚焦在合作伙伴、品牌建设与专业人才这三个维度。
一是如何从单纯的出口型电动汽车制造商，转变为投资制造工厂、与中国以外汽车行业的其他企业共同投资、进行合资的电动汽车制造商。我认为，这是中国电动汽车制造商需要进一步发展的方向。
二是加强品牌建设。特别是在美欧制造商主导的市场，中国电动汽车品牌知名度仍有待提升。在这些市场，中国企业即使生产的产品非常有价值，但将不得不需要花费大量时间与精力来建立品牌声誉。
三是人才。这涉及如何获得、留住人才，涉及在全球子公司管理中对不同国籍的人才的管理与整合。
3月2日，苏伟的妻子林丽（化名）因为肺部严重感染抢救无效死亡此前林丽感冒、高烧数天却始终没有去医院看病，也没有吃任何药物，而是喝着果汁、吃着产品，任由发烧这些果汁、产品都来源于一家有名的直销企业——如新，林丽自己 当前母婴市场中，新生代生育主体的消费行为正在改变，新生代不仅追求“营养更全面、更高端、更精细”产品品质，新生代育儿理念的不断变化，也不断促使着“渠道+品牌”在产品研发、创新营销的融合发展。为给 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 21世纪经济报道记者 李莎 北京报道 2024年3月5日，国新办举行吹风会，对政府工作报告进行解读。政府工作报告将今年经济增长目标定为5%左右，城镇新增就业目标1200万人以上，城镇调查失业率5 作为一名探索大脑奥秘的科研工作者，全国政协委员、中国工程院院士、南方医科大学教授、粤港澳大湾区脑科学与类脑研究中心主任高天明长期从事抑郁症领域的研究。去年，他与前来采访的记者们谈论了如何预防青少年抑郁症 3月5日下午，江西省知名眼科医院南昌普瑞眼科医院隆重举办重量级眼科专家周文天教授、章晖博士、凌玲博士的加盟聘任仪式大会，并颁发聘书。大会上，普瑞集团专家侯乒教授及人力总监刘辉先生现场参会并宣布 。本文链接：达沃斯现场丨专访昆山杜克大学常务副校长约翰・奎尔奇：中国电动汽车制造商在新兴市场迎来合资机遇http://www.sushuapos.com/show-1-16993-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 国家医保局通报辽宁2家医院涉嫌欺诈骗保