南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道
7月30日，世界级工程深中通道正式通车已满一个月。深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道。叠加暑假出游、群众打卡体验热情高涨等因素，深中通道通车后车流量始终保持高位运行，成为了“湾区新晋顶流”。
截止到2024年7月30日下午15时，通行深中通道车流量总数为289万车次。按照当前深中通道车流量预测，至7月31日24时，通行深中通道车流量总数可达300万车次。
开通以来，深中通道单小时车流最高峰出现在开通当天，有超过8000车次通行。工作日期间，深中通道全线车流总体平稳有序，周末期间车流量增幅约30%，部分时段出现车流缓行现象。
从车流时段分析，车流高峰主要出现在上午11～12时，下午16～17时。广东省交通集团预计暑假结束，以及人们逐渐熟悉和适应深中通道通行线路后，车流会逐步回归正常水平。
重塑珠江东西岸“生活交通圈”
交通互联互通重新定义了区域时空。深中通道通车后，深圳至中山的车程从此前的约2小时缩短至30分钟。
24公里的深中通道，将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动，人畅其行、物畅其流，将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度。
据了解，文旅业、餐饮业受深中通道开通的影响首先显现。中山博物馆参访人数较去年同期有较大幅度上升，孙中山故居纪念馆在通车首个周末创下历年单日接待量最高纪录——接待游客超8万人次。
美团外卖数据显示，深中通道正式通车试运营一周，深圳地区深中通道关键词搜索量大涨400%，外卖订单量对比开通前增长了20%。“深中通道附近美食”“面包甜点茶饮外卖”等成为热门搜索词。其中80后、90后是消费的主要力量。
目前，中山已面向深圳和香港消费者发放“9.9元吃乳鸽”优惠券1.8万张，消费者可凭消费券到报名参与的27家企业使用。此外，中山还面向全国消费者派发9折住宿通用券、8折酒店套餐券，每周五、周末开通深圳福田口岸—中山博览中心的免费专线以及市内重点商圈的免费专车，一系列优惠折扣，带旺了中山特色景点。
南中高速南延线计划今年底开通并接入深中通道后，南沙万顷沙地区也将成为深圳、中山“半小时交通圈”的新成员。
最新消息透露，广东省交通运输厅已正式批复同意在南沙至中山高速公路（以下简称“南中高速”）建成通车后，设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。
目前，南中高速全线土建施工基本完成，计划2024年内提前建成通车。
有效分流跨江车流压力
在深中通道开通前，珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道。随着深中通道开通，虎门大桥等跨江通道的拥堵压力有所减轻。
目前，深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一。统计数据显示，深中通道开通72小时内，4条跨江通道总车流量增加约5%，南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%，黄埔大桥车流量基本保持平稳，这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。
“新开通的深中通道约占珠江日过江车流的25%，形成了4座桥梁合理分工的格局，将有力促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说。
但与此同时，深中通道保安全、保畅通压力巨大。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制，保障通道安全畅通。
“我们在全线设置了6个应急驻勤点，路政人员24小时巡查，并与交警、拯救单位等在西人工岛联合指挥、多部门联动，确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍，当道路出现车流量较大的情况，还会通过采取远端导流、滴水式放行，近端优化车道、交替通行等措施，疏导车流，保障安全畅通。
路网调度中心是深中通道保安全、保畅通的“最强大脑”。
作为世界首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点，在路网调度中心打造了智慧系统集成平台，平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等，能及时掌握全线路况，并作出应急处理，实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
据了解，深中通道通车首个月安全态势基本稳定向好，95%为轻微追尾事故。7月25日，一辆小车在深中通道行驶途中突发自燃，现场浓烟滚滚。深中通道迅速启动“一路多方”联动工作机制，及时有效扑灭火势，于30分钟内基本处置完毕，逐步恢复道路通畅，现场无人员伤亡。
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