21世纪经济报道记者 石恩泽 深圳报道
8月22日晚间，安培龙(301413.SZ)发布2024年半年度报告，公司营业收入4.12亿元，同比增长13.37%；归属于上市公司股东的净利润3522.86万元，同比下降13.14%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3067.2万元，同比下降25.11%。
21世纪经济报道记者查阅财报发现，此番增收不增利的原因依旧在于产业园建设上面。此前安培龙2023年报中利润出现亏损，就是因为建设安培龙坪山智能传感器产业园，导致财务费用同比上涨332%。
至2024年中，产业园建设依旧是导致安培龙净利润亏损的主因。2024中报显示，上半年安培龙的管理费用增加47.72%，主要系安培龙智能传感器产业园相关的折旧摊销费用同比增加所致；财务费用增加45.69%，主要系安培龙智能传感器产业园投入的专用借款利息费用同比增加所致。
扩产可能带来过剩风险
不过，目前安培龙智能传感器产业园已完成建设并投入使用。据悉，该传感器产业园项目建成后将实现年产1500万只压力传感器、年产非汽车综合用温度传感器1亿只、年产汽车用温度传感器500万只的产能。
当前，以自主创新起家的安培龙，已形成了热敏电阻及温度传感器、压力传感器、氧传感器三大类产品线。2024上半年，第一大产品线热敏电阻及温度传感器实现营业收入2.22亿元，同比增长14.65%，占营收比例54.01%。
可以看出，热敏电阻及温度传感器为安培龙支柱型产品。而该类产品之所以呈快速增长趋势，则与安培龙的热敏电阻及温度传感器进入汽车应用领域有关。
安培龙在财报中称，公司热敏电阻及温度传感器在汽车座椅温控管理方面，已进入捷温、李尔、安闻等国内外知名汽车零部件厂商供应体系。这促使2024年上半年，公司热敏电阻及温度传感器用于汽车应用领域的营业收入较去年同期增长60.41%。
安培龙第二大产品线压力传感器，自进入了比亚迪、上汽等汽车主机厂的供应链之后，近年来该产线业绩得到飞速成长，相关产品营收由2020全年的0.12亿元，一路稳步上涨，直至2023年底已达3.54亿元。截至2024年上半年，压力传感器实现营业收入1.81亿元，同比增长14.22%，占总营收比例从2020年的2.96%扩增至如今的43.84%。
然而，安培龙传感器在汽车领域的成功应用，以及产业园扩建所带来的产能连年走高，却给公司带来了另一方面的隐患。
21世纪经济报道记者查阅财报发现，安培龙支柱型产品“热敏电阻及温度传感器”的毛利率连年走低，从2021年之际超80%毛利率一路走低至54%。可见，产能大规模提升将带来新增产能不能及时消化风险。
对此，安培龙在财报中也提及了对产能过剩的担忧，并表示，公司将大力拓展海外市场，优化客户和产品结构，扩大产品在重点客户的渗透率，以加快产品市场推进速度，实现产能的顺利消化。
但安培龙在成长过程中，所采取的是“从国产自主品牌到合资品牌再到海外品牌”的市场拓展战略。截至2024上半年，国内业务占比总营收的82.36%，国外业务占比总营收的17.64%。目前在海外市场方面，安培龙财报中表露出想拓展海外储能市场的想法。但目前光伏产业国内竞争激烈，海外能否有效拓展，还有待观察。
搭上汽车应用东风后，下一个目标为机器人
除了上述两大产品线，安培龙第三条产品线氧传感器今年上半年出现营收下滑的现象。财报显示，2024年上半年，安培龙氧传感器及其他实现886.09万元，同比下降20.89%，占营收比例2.15%。至于具体下滑原因，安培龙在财报中没有披露，但该产品目前占营收比例不大，并且毛利率仅有其他产品线的一半。
值得一提的是，该产品获得了东风汽车的前装市场的项目定点，预计今年下半年可实现批量交付。安培龙方面称，氧传感器对后续公司氧传感器在国内外汽车主机厂的前装市场拓展起到关键作用。
此外，安培龙近年来培育的第四条产品线——力矩传感器，备受市场关注。据悉，这款力矩传感器可广泛应用于机器人的关节模组，能够实时感知各关节扭矩和控制末端力，提高机器人的安全性能和交互性能，满足工业机器人、协作机器人、人形机器人等对力测量的精确需求。安培龙在财报中称，公司已有计划在人形机器人上开展实际应用，预计2024年下半年可实现小批量交付。
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