河源至梅州直线距离约200公里，至潮汕约260公里。过去，河源旅客若搭乘高铁往梅州或潮汕方向，需绕道深圳转车，到梅州需4个半小时，至潮汕则要3小时。
据国铁集团消息，梅龙高铁14日将开通运营。对于河源来说，至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间大大缩短，不到1个小时即可至梅州，大概1.5小时就可至潮汕。
“到梅州、潮汕终于不用绕大圈了！”旅客怀揣期待的同时，河源人亦有不能忘却的记忆。龙川县老隆镇月乐堂村等地村民为高铁“让道”，付出良多的背后期待更深一层：融入国家“八纵八横”高铁网，以枢纽“流量”撬动县域经济“增量”。
梅龙高铁开通后，梅州西站至龙川西站最快29分可达。
期待▷
“到潮汕、梅州再也不用绕大圈”
欲知梅龙高铁，当先了解龙龙高铁建设始末。
龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站；线路全长290公里，属国家“八纵八横”高速铁路网中京港台通道与沿海通道的联络线一段。
2017年，龙龙高铁完成全线可行性研究报告审查。结合区域铁路网规划，国铁集团与闽粤两省协商一致，项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川3段分别建设。其中，龙岩至武平段、武平至梅州段设计时速250公里；梅州至龙川段设计时速350公里。
截至目前，龙岩至武平段已开通运营，梅州至龙川段开通在即，而武平至梅州段已开工建设。
梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站；线路全长约98公里，沿途设梅州西、兴宁南、五华和龙川西4座车站，全线桥隧比达到83.73%。作为广东省自主投资、审批的第一个高铁项目，梅龙高铁总投资约166亿元。其中，河源龙川段约35公里，投资约45亿元。
梅州至龙川铁路线路平纵断面示意图。 资料图片
历时4年有余，梅龙高铁经过联调联试、试运行阶段，将于今年9月14日迎来通车。
站房建设方面，位于河源市龙川县佗城镇的龙川西站于2021年12月正式开通运营，共4台12线，配套设施完善。“龙川西站已属‘成熟’站点，赣深铁路建设期预留条件，梅龙高铁可直接接入。”龙川西站副站长苏文君笑言，梅龙高铁开通，龙川西站将成为赣深高铁、梅龙高铁的交会站，后期广河高铁也将接入龙川西站，龙川交通枢纽地位日益显著。
梅州西至龙川西段线路全长98公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站。
过去，河源旅客若搭乘高铁往梅州或潮汕方向，需绕道深圳转车，到梅州需4个半小时，至潮汕则要3小时。梅龙高铁开通后，从龙川西至梅州西大约需40分钟，而河源至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间也随之大大缩短，约1个小时即可从河源到梅州，大概1.5小时就可至潮汕。通道输送能力、运输组织效率亦得到较大提升。
“对于河源人来说，梅龙高铁开通后，去往潮汕、福建地区更快，再也不用绕大圈了。”苏文君提及，梅州、龙川都是革命老区、苏区，梅龙高铁紧密串联老区苏区，并与赣深高铁进行连接，使得革命老区与粤港澳大湾区联系更加紧密。
此外，龙川西站到佗城景区约3公里，至霍山旅游风景区不到1个小时车程。随着梅龙高铁的开通，粤港澳大湾区以及江西、福建的游客可将河源龙川纳入周末游的考虑范围，踏足岭南文化发祥地，游览“秦汉岭南第一古镇”，登临“广东七大名山”之一的霍山，俯瞰绵亘丘陵风光。
梅州西站至龙川西站、广州东站、深圳北站最快分别29分、1小时47分、1小时36分可达。
记忆▷
村庄为高铁“让道”
当2020年6月全面开工建设时，梅龙高铁征地拆迁工作随之启动。
作为双线高速铁路，梅龙高铁有2条主线和上下联络线共4条线路接入赣深铁路；从梅州乘坐高铁，可直接南下广州、深圳或北上赣州等地。
这4条线路正好穿过河源龙川县老隆镇月乐堂村、莲塘村。
作为双线高速铁路，梅龙高铁有2条主线和上下联络线共4条线路接入赣深铁路。
老隆镇月乐堂村距离龙川西站约6公里，正处于上、下行线联络线交会处。“联络线从村庄‘切’过去，沿线以及处于夹心地带的村民需要搬迁。”月乐堂村党支部书记、主任叶春林提及，村里共6个村民小组，其中3个村民小组涉及征拆，拆迁房屋108栋。
迁移的记忆镌刻在月乐堂村老一辈的村民脑海深处。从20世纪70年代修建省属枫树坝水库开始，枫树坝水库上游的贝岭镇、麻布岗镇、岩镇镇等6个乡镇部分群众相继迁往他处。20世纪80年代，库边缺乏生产、生活条件的“两缺”村民，按照政府要求，亦通过迁移谋取更好的生活环境。
作为移民新村，月乐堂原名为月落塘，后将“落塘”二字改成乐堂，亦有望移民在此安居乐业的意思。
作为枫树坝水库最后一批移民，叶春林本是赤光镇人。1998年春节，尚是孩童的他随长辈从“上半县”迁至“下半县”，在龙川县老隆镇月乐堂村落地生根。月乐堂原名为月落塘，后将“落塘”二字改成乐堂，亦有望移民在此安居乐业的意思。
26年后，逾而立之年的叶春林再次直面“迁移”，并且还要同其他村“两委”干部一道“做工作”，说服108栋村民“点头”。“刚开始肯定有部分村民是不愿意的。”叶春林认为，要扭转村民观念，首先要取得信任，其次便是让他们理解这么做的意义，最后才是就补偿方式、动迁方案等具体问题进行商讨。
彼时，县镇村相关工作人员组队挨家挨户摸情况，根据具体情况分群体、分类别施策。“进门时不谈拆迁，先拉家常。等慢慢熟络起来，村民会坦露真实的担忧与诉求。”叶春林回忆，其间亦会遇到村民“骂你”“吵你”，但人心不是铁板一块，只要一句话“说通了”，事情就有转机。
安置区距离村民原居住区域大约800米，待地基夯实后，村民可用安置补偿费建新宅、起新楼。
从大的方面，梅龙高铁开通，龙川乃至河源加速融入国家“八纵八横”高铁网，群众出行更为便捷，而枢纽“流量”亦能有效撬动县域经济“增量”。然而，打动人心的往往在于细微之处：“30多年前枫树坝周边乡镇还没有柏油路，现在村里道路100%硬底化，环境越来越好。”“以前统一分配的房屋，受结构限制，最多修建两层半，以后搬到新的地方，居住条件肯定‘更上一层楼’。”
经过持续而细致的“做工作”，原先一口回绝的村民亦“冰雪消融”，同意搬迁。然而，针对安置方案，又出现分歧。
“乡村是农民最后的退路，尤其是老人，在村里住惯了，离不开土地。”叶春林谈及，最早的安置方案是将县城的小区房作为安置房，让村民“上楼”；后结合村民意见，将月乐堂村一块村集体用地划为安置区，重新分配宅基地；安置区距离村民原居住区域大约800米，待地基夯实后，村民可用安置补偿费建新宅、起新楼。
2023年2月，龙川基本全面完成项目红线内征拆工作。
随着梅龙高铁通车在望，叶春林对未来心存期冀。“以后大家有空就可以带着家人乘高铁到潮州吃牛肉火锅。等武平至梅州段通车了，还能去革命老区龙岩看看。”叶春林说。
来源：南方 plus 记者：李娇 通讯员：杨增辉
新华社北京3月5日电 国务院总理李强5日在政府工作报告中表示，我们要继续全面准确、坚定不移贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方针，坚持依法治港治澳，落实“爱国者治港”、“爱国者治澳”原则 国务院总理李强3月5日在政府工作报告中介绍今年政府工作任务时提出：坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。锚定建设农业强国目标，学习运用“千村示范、万村整治”工程经验，因地制宜、分类施策，循序渐进、久久为 2024年3月1日，在桃红柳绿的春景即将到来时，贵州省白酒企业商会迎来了成立十周年的重要历史时刻。与此同时，一场具有里程碑意义的盛会“民营酒企助力贵州白酒高质量发展推进会”也于当日隆重召开，贵州中心 3月5日上午，北京人民大会堂，十四届全国人大二次会议开幕。首位盲人全国人大代表王永澄，拿到一份特别的政府工作报告—— 雪白的8K纸，环形装订，上面有序排列着凹凸的盲文…… 王永澄代表一边认真聆听报告，一边用双手仔细摩挲 李国英 水利部部长 水利关系国计民生。水利建设总体情况如何？资金投向了哪里？国家水网建设有哪些实际进展？5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，水利部部长李国英就当前水利领域热点话题，回应关切。 李 3月5日下午，江西省知名眼科医院南昌普瑞眼科医院隆重举办重量级眼科专家周文天教授、章晖博士、凌玲博士的加盟聘任仪式大会，并颁发聘书。大会上，普瑞集团专家侯乒教授及人力总监刘辉先生现场参会并宣布 。本文链接：梅龙高铁14日开通运营，河源怀揣这些记忆与期待http://www.sushuapos.com/show-1-22872-0.html
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