12月30日，中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）在深圳证券交易所A股挂牌上市，成为“航空物流混改第二股”，也是年内A股最大规模IPO。
国货航本次IPO发行价为2.30元/股，发行市盈率为25.56倍，募集资金34.95亿元，成为今年募资规模最大的IPO，也是目前年内发行价最低的新股。
早间开盘，国货航股价一路高开。一度冲到11.33元/股，大大超过2.30/股的发行价，涨幅飙到392.61%，市值为1360亿元。
招股书显示，国货航主要业务包括航空货运服务、航空货站服务和综合物流解决方案三大板块。公司募集资金扣除发行费用后，拟投资于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升建设、信息化与数字化建设。
财务数据显示，2021年至2023年及2024年上半年，公司分别实现营业收入243.05亿元、230.76亿元、149.19亿元和89.69亿元，分别实现净利润43.45亿元、31.11亿元、11.55亿元和6.66亿元。
招股书显示，中国航空资本直接持有国货航45%股权，为其控股股东；中航集团则间接控制45%股权，为其实际控制人。此外，多家物流集团也现身在国货航的股东名单前列，如菜鸟持股15%、国泰货运持股12.24%、深国际持股10%。
大客户方面，2023年和2024年上半年菜鸟供应链均为国货航第一大客户，销售收入占营业收入比例分别达到7.29%和11.86%，主要向菜鸟供应链提供包机等航空货运服务。
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