12月30日,广州地铁11号线迎来开通后首个工作日早高峰。新快报记者搭乘多站后发现,宽敞的站厅和八节车厢令搭乘感觉非常舒适,云台花园站人气较高。据广州地铁的统计数据,12月29日云台花园进站人次超过4万,位列地铁11号线当天进站人数之首,12月30日也有望蝉联“人气王”。
云台花园站成为广州地铁11号线开通前两日人气王。李佳文/摄
早高峰不少站点上车有座位
12月30日7:42,有乘客在社交平台发布图片,称其在流花站上了地铁11号线内环列车,居然有不少空位可坐,大感惊喜,“去往云台花园的方向都有座位呀!”同一时间,有乘客在燕岗站发现,内环列车和外环列车简直是冰火两重天,内环线有不少空位,外环线座位都已坐满。
8:00,新快报记者从江泰路站通过地铁2号线换乘11号线,该站的站厅换乘通道与昌岗站的早高峰布置相似,都是通过临时加放栏杆缓解人流。但该站换乘客流和昌岗站相距甚远,加放的铁栏杆通道难有发挥余地。记者搭乘11号线外环列车,在五凤站、逸景路站和上涌站都没有遇到上车乘客。
8:15,新快报记者到达琶洲站,该站采用站外换乘,专用的蓝色换乘闸机都已“上岗”。在该站换乘的多为年轻白领,熟悉路径后不少人直接选择从靠近换乘闸机的扶梯上站厅,加快了换乘效率。
随后,新快报记者来到华景路站和龙口西站,这两站上车都有座位可坐。据记者观察,空位集中在列车的中部车厢。因为11号线各站从站台首尾两端扶梯入站的乘客较多,在又长又宽阔的候车区,都减少了往站台中部走的意愿。
老年乘客最爱云台花园站
在早高峰的搭乘中,记者发现最大的亮点在云台花园站。列车车门一打开,下车的都是成群结队的老年乘客。不少老阿姨们还特意穿上了方便“出片”的红色衣服,站厅层的各个打卡点都有老年乘客拍照留念的身影。最靠近云台花园的C出口,等候出站的老年乘客排起了长龙。
据广州地铁的统计数据,12月29日云台花园站进站人次超过4万,位列11号线当天进站人数之首。12月30日早高峰,云台花园站有望蝉联11号线“人气王”。
天河公园站承受考验
“本来是始发站,每次工作日上车都有座位坐。没想到11号线开通后变得那么拥挤。”在科学城上班的小周平日都是从地铁21号线始发站天河公园站上车,安心坐下后,悠哉悠哉地享受上班路时光。但这个周一早高峰,小周不淡定了,因为路过天河公园站的早高峰地铁每趟车都挤满了人,“我都恍惚,自己坐的是3号线还是21号线。”
据了解,从广州市区往智慧城、科学城上班的乘客,在今年10月前,大多通过地铁5号线在员村转21号线,天河公园站上车有大量空位;通过4号线转21号线的,在黄村大概等两三趟列车即可。在员村-天河公园站拆解施工阶段,天河公园站成为21号线始发站,乘客早高峰都能有座位,车厢也很空。在黄村站4号线转21号线基本上一趟车就上车。
在地铁11号线开通后,11号线换乘21号线的早高峰客流让天河公园承受了考验,21号线早高峰始发列车就已经坐满了。
采写:新快报记者 李佳文
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