近日,奔驰宣布放弃全面电动化目标,与宝马合资在华成立充电公司,共同运营超级充电网络,满足中国客户对豪华充电服务的需求。注册信息显示,新公司的两大股东分别是华晨宝马汽车有限公司和梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司,股比为50:50。该公司的经营范围包括电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、储能技术服务以及相关人工智能应用软件开发等。
根据计划,该合资公司将在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站,约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年在中国重点新能源汽车城市开始运营,后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。奔驰和宝马的客户将享受专属尊享服务,如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。此外,该合资公司计划在条件允许的情况下采购可再生能源电力。
奔驰此前是电动化领域的旗手,原定的电动车目标是到2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50%,每一款新发布的车型都将推出纯电动版本;从2030年开始,全面转为纯电动车型。然而,奔驰最近宣布放弃全面电动化目标,计划在未来十年内对内燃机技术进行重大更新,确保内燃机技术在2030年代仍具有竞争力。
对于奔驰更改电动化战略将对中国市场产生何种影响,奔驰方面目前尚未给出回应。新合资公司的投资协议在奔驰决定更改电动车计划之前签署。未来,这家充电合资公司在中国的投资和运营也将备受关注。
总的来说,奔驰宣布放弃全面电动化目标,与宝马合资成立充电公司,将对中国市场产生一定影响。随着新公司的运营和发展,我们期待看到更多关于豪华充电服务的创新和发展。 21世纪经济报道记者张敏 北京报道 随着城市房地产融资协调机制的建立,对房地产融资的管理正进入一个愈加精细化的时代。近日,住建部、金融监管总局印发《关于建立城市房地产融资协调机 受国务院委托,国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下:一、20 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量,成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源,在我国经济发展中发挥着重 张玉卓 国务院国资委主任 5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓介绍说,今年《政府工作报告》对国资国企方面安排部署内容比较丰富,包括国有企业深化改革,国有 “双碳”路上各行各业向“绿”而行成为趋势的当下,制造业绿色低碳发展迎来了具体的方向和明确的发展目标。日前,工信部、发改委等七部门发布了我国首个《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》(下称“ 近年来,在全球食品产业链优质资源加速整合、政策红利持续释放以及广大国民对品质消费意识快速提升的背景下,进口食品产业迎来新的爆发点。据数据显示,近年来我国进口食品的渠道、种类、数量都呈现出快速 。
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