新快报讯 1月15日,随着最后一方混凝土入模,由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁设集团EPC总承包、中铁二十五局承建的广湛高铁佛山段跨佛清从高速公路连续梁中跨顺利合龙,标志着广湛高铁2标最大跨度连续梁顺利完成施工,为后续桥面系及无砟轨道施工加速推进奠定了坚实基础。
跨佛清从高速公路连续梁。王锐摄
广湛高铁佛山特大桥总长18.58公里,是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁、常规连续梁、预制简支梁、现浇简支梁等于一体的大型综合性桥梁,桥梁种类多、结构复杂、施工难度大,被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。
据中铁二十五局广湛项目总工程师郑伟介绍,此次合龙的连续梁位于佛山特大桥25号墩至28号墩之间,全长269.7米、桥面宽12.6米,设计为(66+136+66米)双线箱梁,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,采用挂篮悬浇法施工。连续梁上跨佛清从高速公路及务庄匝道出入口,紧邻村庄,施工区域车流量、人流量多,工序复杂且衔接紧密,安全挑战大,也是标段的重难点工程。
为优质安全完成连续梁施工,项目部借助数智化平台对现浇段、主墩箱梁全部节段标高、温度实施48小时观测,确保在最佳时机合龙,在立模时进行全联线型监测,保障合龙精度。
广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道,也是连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,建成通车后,大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达,极大改善粤西地区群众出行条件,助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。
采写:新快报记者 许力夫 通讯员 王锐 黄诗伟
王林,2019年初的时候在阜阳开了一个早餐店,店铺小,所以就他和他老婆两个人一起打理,一年的时间生意有了起色,但是好景不长,2019年底的时候新冠肺炎疫情开始出现,到2020年初开始全国性的封控,他们的早餐店关门 岁月不居,天道酬勤在这个万物生长繁花似锦的季节我们凝心致远,聚力前行为2023年的奋斗划上圆满的句号回顾过去一年的发展轨迹,复盘一步一个脚印的深耕细作。3月1日下午,以“跨越百亿,全亿有我”为主题的全 2023,新年开局,随着疫情阴霾散去,旅游业回暖若涌潮般强势归来,作为开业经营的第一个年度,温州开元名都大酒店迎来开门红。这一年,作为酒店“成长”的关键年,秉承着“贴近市场剖析需求,持续梳理强化品质”的经 随着信息技术的加速发展,数字经济与实体经济深度融合,科技对经济社会发展和百姓民生的影响范围之大、程度之深前所未有,以科技创新推动产业创新,加快培育和发展新质生产力,成为带动和促进经济转型升级的重 “双碳”路上各行各业向“绿”而行成为趋势的当下,制造业绿色低碳发展迎来了具体的方向和明确的发展目标。日前,工信部、发改委等七部门发布了我国首个《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》(下称“ 十四届全国人大二次会议召开记者会 新快报讯 十四届全国人大二次会议于3月6日下午在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会,邀请国家发展和改革委员会主任郑栅洁、财政部部长蓝佛安、商务部部长王文涛、中国人民银行行长潘功 。本文链接:广湛高铁佛山段跨佛清从高速公路连续梁顺利合龙http://www.sushuapos.com/show-1-33338-0.html
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