21世纪经济报道记者吴文汐 武汉报道 “我特意关注了一下，2024年湖北省出口的最后一项商品是去往吉尔吉斯斯坦的道路清洁车。这是湖北传统汽车产业积极拓展赛道的一个缩影，也是湖北打造内陆开放高地、发展新质生产力的一个写实。”1月20日，湖北省人民政府新闻办召开2024年湖北省外贸进出口情况新闻发布会，武汉海关统计分析处处长杜鹃表示。
会上数据显示，2024年，湖北省进出口总值7058.4亿元人民币，增长9.6%。其中，出口4863亿元，增长12.4%；进口2195.4亿元，增长3.7%。这是湖北进出口规模首次突破7000亿元，增速位居中部第一。
如果将时间线拉长来看，2019年至2024年间，湖北省进出口增速每年都跑赢了全国平均增长水平。2024年湖北省进出口总值比疫情前的2019年增长78.9%，5年间连上4000亿元、5000亿元、6000亿元、7000亿元台阶，年均增速达12.3%。
21世纪经济报道记者观察发现，湖北外贸规模的提速增长，主要源于经营主体增多变强、新兴市场加速拓展、省内各市多点发力、主力产品拉动走强等积极因素叠加。
长期以来，湖北外贸规模在中部六省中不及安徽、河南，在肩负“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”任务下，推动外贸在中部地区扩规模、增权重于湖北而言是应有之义。对比来看，湖北2024年进出口增速开始明显高于安徽和河南两省，湖北发力“补课”外贸取得一定成效。
再创新高
2024年，湖北省进出口规模再创历史新高，尤其是四季度进出口突破2100亿元。全年进出口增速高于全国4.6个百分点。其中，出口、进口增速分别高于全国5.3个、1.4个百分点。
从省内各市州的情况来看，2024年，湖北全省17个市州中有12个市州外贸进出口呈现正增长，呈现出多点协同发力的态势。
其中，武汉市“龙头”地位巩固，进出口增长11.8%，占湖北省进出口比重回升至57.1%。黄石市依托电子产业和金属冶炼“新旧”协力发展，外贸规模首次突破600亿元，连续8年居湖北全省第2；鄂州以花湖国际机场物流枢纽建设为切入点，全年进出口增速跃居湖北省内各市州首位。
同时，湖北外贸经营主体队伍不断壮大。2024年湖北省有进出口实绩的企业达到9570家，较2023年增加了756家。其中，湖北省AEO企业数量稳居中部第一。湖北省有进出口记录的外贸企业数量增加8.6%。其中，民营企业数量占比超九成，进出口值占比近七成，达到4874亿元，对同期湖北省进出口增长的贡献率达73.9%。
2024年11月，商务部印发《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，其中提出，加大对外贸企业的融资支持力度，中国进出口银行要加强外贸领域信贷投放，更好适应不同类型外贸企业融资需求；优化跨境贸易结算，鼓励金融机构为外贸企业提供更多汇率风险管理产品，帮助企业提升汇率风险管理水平。
湖北外贸企业的活跃度提升，也与其不断强化外贸企业融资保障、抵御汇率风险不无关系。
据了解，2024年8月26日，中国银行黄石分行成功办理黄石市首笔跨境金融服务平台银企对接场景融资授信业务，金额700万欧元，为全省单笔金额之最。2024年12月31日，交通银行黄石分行通过平台为某公司成功办理了10万美元的买入看跌期权业务，标志着湖北省首笔跨境金融服务平台企业汇率风险管理服务试点业务成功落地。
为提升口岸流程便利度和跨境物流效率，武汉海关推进“智慧海关”“智慧口岸”建设等。如深入推进铁路快速通关模式应用；持续推进“联动接卸”“离港确认”等监管模式，便利企业灵活选择运输方式。
值得一提的是，从2024全年数据中能够看出，湖北外贸新动能培育成效初显。2024年，湖北省机电产品出口增长18.1%，占同期湖北省出口总值的比重较2023年提升2.6个百分点，达53.7%。具体来看，手机、集成电路等优势出口产品增速均超过30%，对出口拉动更为强劲。同期，含汽车、汽配在内的汽车产业成长为近400亿元出口新支柱，平板显示模组、锂电池距百亿元出口规模更加接近。
从中展现出湖北出口产品高新含量明显提升，产业结构有序转换。2024年湖北省出口高新技术产品增长19.8%，占出口值的比重提高到了25.5%。其中，集成电路、平板显示模组、印刷电路出口增速均在两位数以上。
“展望2025，湖北省外贸整体运行积极因素增加，花湖机场通道助力，开放平台建设有力，自主品牌加速追赶，湖北外贸未来可期。”杜鹃表示。
建设支点
当前，加快建成中部地区崛起的重要战略支点是湖北重要的使命任务，而彰显枢纽地位是其中的关键环节。
武汉海关综合业务处处长段永强介绍，武汉海关推动建立鄂、湘、赣三地海关区域协作机制，实施“联动接卸”“多次中转”等模式，实现长江中上游中转货物一次申报、智能转运、数据共享，进一步挖掘长江黄金水道航运潜力；打造“鄂湘赣粤”电子口岸业务跨省通办服务新模式，节约企业成本超40%；落实中欧班列回程境内运费扣减政策，全年实现运费扣减565万元，涉及享惠企业185家，为企业减轻税负110万元；在全国率先开展“一表多用”叠加“ERP联网”减免税管理新模式，全年减免税款7.51亿元。
同时，优化新兴产业检验监管模式，运用综保区分类监管“区内直转”压缩整车出口通关时间80%；上报“降低硫酸镍暂定税率建议”获国务院关税税则委员会采纳，硫酸镍进口暂定关税税率从2%降为零；支持电动汽车、光伏产品、锂离子电池等绿色低碳产品出口。
在加强通道建设方面，推动鄂州花湖国际机场、恩施许家坪机场对外开放通过国家验收，十堰机场、襄阳机场获批临时开放。支持增设鄂州花湖国际机场为武汉药品进口口岸城市指定通关口岸。2024年，鄂州花湖国际机场新开国际货运航线23条，监管进出境全货机6988架次、货邮吞吐量23.95万吨。
“2024年，花湖机场货运业务飞速发展，枢纽经济逐步显现，有力带动湖北省外贸发展，为服务中部崛起注入强劲动能。”武汉海关副关长陈朝阳表示，一方面是口岸能级快速跃升，口岸空运进出口规模实现从百亿元到千亿元的跨越，全年进出口总值达1023.6亿元，增长556.8%；从外贸规模排序看，2024年，花湖机场进出口值在全国航空口岸中排第14位，其中出口值排序已进入全国前十。
另一方面，枢纽建设成效显著。花湖机场构建的国际航空体系，为本省企业空运进出口降本增效，成为湖北省外贸企业重要的“空中出海口”。2024年，湖北省企业从花湖机场进出口203.5亿元，增长686.9%，拉高同期湖北省外贸增速2.8个百分点。
此外，花湖机场为跨境高附加值航空货物开辟了全新的物流通道，运力的不断释放为中部地区延伸产业链、提升价值链、打造供应链提供重要支撑。
如今，鄂州花湖国际机场已成为湖北省融入“双循环”新发展格局、打造内陆开放新高地中的重要一环。据鄂州市发改委公布数据，预计2024年全年鄂州进出口总额增长30%，居全省第1位，远远高出了此前定下的12%年度预期目标。
“接下来，武汉海关将认真落实省委省政府建设国际一流航空货运枢纽的目标要求，以‘花湖方案’助力中部地区高质量发展和高水平开放，为奋力推进中国式现代化湖北实践、加快建成中部地区崛起重要战略支点贡献海关力量。”陈朝阳表示。
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