日前，石家庄经济技术开发区京津冀协同创新承载中心正式运营，来自新兴产业与未来产业领域的16家企业成为首批入驻者。此外，还有31家企业（项目）达成入驻意向。
京津冀协同创新承载中心正式运营，是石家庄经开区积极响应京津冀协同发展重大国家战略的具体实践。“我们将把京津冀协同创新承载中心打造成为集研发创新、成果转化、企业孵化、人才培育于一体的综合性创新平台，为入园企业提供智慧物业、共享办公、金融支撑等全方位服务，助力企业轻装上阵、专注经营。”经开区有关负责人的话语中透着坚定，彰显了石家庄经开区推动区域协同创新的决心和思路。
京津冀协同创新的重要性不言而喻。作为我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一，也是引领全国高质量发展的三大重要动力源之一，京津冀地区的发展一直备受关注。京津冀拥有数量众多的一流院校和高端研究人才，然而，这里也曾存在发展不平衡、资源分配不均等问题。推进协同创新，正是为了打破这些壁垒，实现资源互补、互利共赢，推动科技创新与产业升级相互促进，培育发展新质生产力，形成“1+1+1>3”的区域发展优势。
北京大学邯郸创新研究院。
近日，京津冀协同发展统计监测办公室对外发布了2023年京津冀区域协同发展指数。测算结果显示，2023年京津冀区域协同发展指数为148.8（以2014年为基期），比2022年提高5.6。其中，区域创新发展指数值和增长幅度均为各分指数最高。2023年，京津冀区域研究与试验发展经费为4458.4亿元，比2022年增长4.6%；京津冀区域研究与试验发展经费投入强度为4.27%，高于全国1.62个百分点；区域技术合同成交额1.2万亿元，比上年增长15.5%。
创新是引领发展的第一动力。从近年来三地强化协同创新的成果来看，无论是创新投入持续加大，还是技术合同成交额大幅增长，或是协同创新平台不断涌现，都展现了京津冀协同创新的广阔前景，为提升经济发展的质量和效益奠定坚实基础。
当然，京津冀协同创新的道路并非一帆风顺，每走一步都需要多方面的努力。当前，京津冀协同发展进入全方位、高质量深入推进阶段。对于河北而言，建好用好京津冀国家技术创新中心河北中心、雄安中心，因地制宜布局一批概念验证和中试示范平台，协同开展“卡点”攻关，推动河北省产业体系嵌入京津创新体系，促进更多京津科技成果在河北孵化转化，要拿出“拼”的精神、“干”的劲头，一项一项抓好落实。
京津冀协同创新发展离不开产业、技术和人才的全面合作。面向未来，深化协同创新共同体建设，推进京津冀国家技术创新中心提质增效，贯通科技成果转化链条，提升科技成果在区域内转化效率和比重，期待三地同向发力、握指成拳，将“势能之差”变为“动能之和”，跑出高质量发展“加速度”。（长城网·冀云客户端评论员 芦静）
新快报讯 2月29日，横琴粤澳深度合作区执行委员会主任李伟农在致辞中表示，自2月8日，合作区执委会与省政府横琴办联合发布通告，明确横琴粤澳深度合作区正式封关运行的时间节点以来，各界对合作区封关运行高度关注。 李伟农说， 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，对经济增长和就业起着重要作用。每逢全国两会，各大车企代表都会随着汽车行业转型的不同阶段，以及当前痛点带来不同的提案和建议。 记者注意到，随着2024年全国两会拉开序幕，包括广汽集 南方财经全媒体记者庞成、实习生范逸 北京报道3月5日上午，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕。今年政府工作报告提出，今年发展主要预期目标：国内生产总值增长5%左右、城镇新增就 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 今年是全国人大代表，TCL创始人、董事长李东生连续第22年以全国人大代表身份履职。李东生每年的建议大多围绕科技产业、行业和民生热点等问题展开。今年，他提出了《关于推动中国高清显示产业高质量发展的建议》《关于进 。本文链接：长城评论 | 向“新”行，启动“1+1+1>3”模式http://www.sushuapos.com/show-1-36706-0.html
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