2025全国两会召开之际，河北日报、纵览新闻推出《致奋斗·春天里的演讲》特别栏目，以“一人一故事”的独特视角，邀请四位全国人大代表和政协委员站上演讲台，用真实经历讲述履行职责、参政议政背后的家国情怀。
港口兴，则贸易兴。全国政协委员、河北陆港建设集团有限公司董事长刘瑞领说，内陆，亦是港口。《致奋斗·春天里的演讲》第二期发布。今天，就让我们一起来听刘瑞领的演讲。
演讲全文：
此时此刻，就在全国两会召开期间，距离北京300多公里的石家庄国际陆港，110个标准集装箱正蓄势待发。这批1000多吨的“河北制造”，将跟随中欧班列跨越西伯利亚，两周时间，到达俄罗斯首都莫斯科。
我是土生土长的石家庄人，人们常说石家庄是“火车拉来的城市”。以前流传着一句话，“一京二卫三通州，比不上获鹿旱码头”，描绘了当年石家庄作为旱码头的繁华。1907年，正太铁路和京汉铁路在此交会，这里成为华北大地的铁路枢纽城市。一列列火车承载着南来北往的货物，也孕育着现代工业的脉动。看着两条伸向远方的铁轨，我知道那是未来的希望。
2014年，我怀着家乡情结创业成立了石家庄国际陆港，希望把这座“火车拉来的城市”刻进亚欧大陆版图的坐标，这得益于国家的“一带一路”倡议。
在河北，有107个省级重点特色产业集群。在遍布燕赵大地大大小小的工厂里，生产的光伏家电、生物医药、日用百货、工程机器人远销海内外。从前它们要漂洋过海50多天才能抵达欧洲，如今乘着中欧班列，20天就能直达汉堡。石家庄一家外贸企业告诉我，随着这些中欧班列的开行越来越多，企业在欧洲的销售额也越来越高——从2023年的1000多万元，到2024年的3000多万元，今年有望突破5000万元。外商感慨地说：中欧班列搭载的不仅是货物，更是发展机遇和幸福期盼。
2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列839列，今年1—2月份，已经开行了263列。2025年，中欧班列将冲刺开行1500列。
2024年石家庄国际陆港相继获批了保税物流中心的B型、进境粮食监管场地和华北中欧班列集结中心，河北正从“物流通道”转向“开放高地”。
小时候家门口的铁路货场现在成了京津冀地区最大的内陆港。每天从这里出发和到达的班列，通过18条国际线路，往返在亚欧大陆的50多个国家和地区。如今，在中国大地上，这支驶向“一带一路”的“钢铁驼队”，累计开行突破10万列。沿线人民在这条“双向奔赴”的轨道上收获满满：河北的光伏板、机器人走上了欧洲市场，欧洲的“丝路洋货”也走上了河北百姓的餐桌……
2000多年前的驼铃声声，到今天铁轨上的汽笛轰鸣，是一代又一代“丝路人”架起的东西方合作的纽带，和平与发展的桥梁。十年来，我见证着石家庄国际陆港从蓝图变成枢纽，如今，中欧班列正日夜不息、驰骋万里，正跨越山海，奔向更美好的未来。
朋友们，你们可愿与我一起，做这趟“时代列车”的同行人？
新快报讯 3月1日晚，由中国音乐家协会、广东省文学艺术界联合会、中共中山市委宣传部主办，广东省音乐家协会、中山市文学艺术界联合会承办的唱响“一带一路”放歌伶仃洋——中国音协“金钟之星”艺术团赴中山慰问演出在 人间三月天，春暖花开，万物复苏，正是相约出游的好时机，但令人烦恼的春季过敏问题也随之来了。应对春季“高敏”，除了涂防晒、戴口罩，减少紫外线、花粉等外在因素影响，还需提升自身免疫力，比如通过补充营养食品 广州东站至新塘站五六线工程环评再公示 广州“高铁进城”又有新进展！3月5日，《新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿》（以下简称《征求意见稿》）公示，里面还包含了公众关注的广州东站改 南方财经全媒体记者 欧雪 深圳报道今年，中国外贸将迎来更加复杂严峻的外部形势。商务部部长王文涛此前在新闻发布会上表示，今后将扩大优质消费品、先进技术、重要设备、关键零部件进口 近年来，随着我国养宠人群数量不断增加，宠物经济因此呈现迅猛的增长态势，萌宠赛道上的品牌竞争也日益白热化。天元宠物身处这一快速发展的行业，凭借自身在产品开发和供应链管理体系方面的强大积累，以及公司 随着消费者对母婴健康消费需求升级与新国标的出台推进，消费者针对婴幼儿配粉奶粉的品质、营养性的关注度在近年来大幅提升，尤其是乳品奶源地的天然性、奶牛饲养方式的科学性以及乳制品加工工艺是否精湛 。
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