白洋淀上｜北京开往雄安的第一班高铁

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3月10日6时56分，当天从北京开往雄安的第一班高铁，缓缓驶出北京西站。

车厢内，有人打电话谈工作，有人在座位上吃早餐，有人戴着耳机看视频，有人打开笔记本电脑快速敲击键盘……

列车途经北京大兴站和大兴机场站，每次停靠，都有人上车。拎包，拉箱，找座位，放行李……车厢内不时掀起一阵儿热闹的“小高潮”。大家带着新一周的好心情，奔赴那片生机勃勃的热土——雄安。

车厢里的热闹，折射出京雄两地“同城化”不断走深走实的现实。

“同城化”的加速，得益于便捷的交通网络。

京雄高速的全线通车，让京雄两地“1小时通勤”成为现实。乘坐京雄城际铁路列车，从北京西站到雄安站仅需50多分钟。倘若从大兴机场站上车，时间更短，不到半小时，“同城化”从概念变成现实。

“不等这杯咖啡变凉，我就能到雄安。”在某建筑公司工作的周强参与雄安新区项目建设，每周4次往返京雄两地。他家在北京大兴站附近，从这一站上车，30多分钟就到雄安站。“在北京上班通勤要一个多小时，去雄安上班比在北京上班还方便。”周强说。

“同城化”的加速，得益于一系列创新举措的实施。

192项政务服务事项可“同城化”办理，3500余项北京市区两级政务服务事项可通过“云窗口”在雄安新区跨区域通办；交通、人力资源等领域209项资质资格互信互认落地；110个医学检验项目结果京雄互认……

创新的政策，让两地的生活早已跨越地理界限。“刚去雄安时我还担心生活不方便，没想到在雄安就能办北京的业务，医保待遇不低于北京，很多美食店也和北京连锁品牌同步。”疏解人员张申说。

7时52分，列车驶入雄安站。这列穿梭于京雄两地的“银色长龙”，以300多公里的时速连接起京雄两城的“同频率”。乘客们纷纷下车，迎着朝霞走出雄安站，走向各自的工作地点，也走向更好的明天。（康晓博）

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