南方财经记者冯玉怡 珠海报道
随着无人机、eVTOL等低空交通工具技术的不断迭代，空中立体交通开始从科幻逐渐变为现实。
国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台数据显示，目前我国有约3000家无人机生产厂商。掌握适航认证能力与全链条技术，主导载人飞行器、长航时物流无人机等高端市场的企业，则有可能突出重围。
广东海鸥飞行汽车集团（简称“海鸥飞行汽车集团”）作为国内少数同时斩获消防、物流、多功能平台三张民航局特殊适航证的企业，以自主研发的航电系统、飞行控制系统、动力能源系统等技术平台突破续航与安全瓶颈，同时以开放生态思维打造兼容第三方设备的智慧低空综合运维系统，成为推动中国低空经济从“设备制造”向“场景运营”跃迁的新力量。
“未来国内飞行器需求将达到近200万架，国外也将是一个超大市场。”海鸥飞行汽车集团创始人、董事长颜军表示，海鸥飞行汽车将向全球提供长航时高可靠飞行汽车，向行业提供高效高可靠的氢动力能源系统产品、航电系统产品及低空飞行保障服务，解决老百姓的出行交通运输问题，积极参与先进空中交通生态链的建设和发展。
打造四大技术基座
2021年，颜军开启二次创业。
相比二十多年前创立珠海欧比特宇航科技股份有限公司（现更名为珠海航宇微科技股份有限公司），颜军坦言，“从航天转向航空，我对航天的可靠性非常敬畏，可靠性是我的第一追求目标。”
姿态轨道控制三级冗余系统（TMR）在航电领域的深度应用，是海鸥飞行汽车实现技术壁垒的关键突破。多数飞行汽车企业仅在核心飞控计算机采用双冗余设计，海鸥通过传感器层、控制层、执行层等三通道独立运行全部实现TMR架构，规避单一架构或软件漏洞引发的系统性崩溃。
但海鸥的TMR航电系统绝非简单移植航天技术，而是通过成本控制以及生态拓展，构建支持第三方设备安全接入的飞行汽车航电平台，推动行业从“封闭系统”向“安全生态”进化。
海鸥飞行汽车集团副总裁胡洁向南方财经记者表示，海鸥的竞争力源于四大自主技术平台。航电系统与飞控系统平台，实现精准自主航线规划与避障，飞行姿态精确控制，即使信号中断仍能安全返航；动力能源平台，自研电池管理系统（BMS）提高电池使用效率，优化电池的使用周期，提升续航里程，同步推进氢能源系统的研发；总体结构设计平台，从气动设计分析、结构设计分析、强度设计分析确保飞行器的强度、刚度、高可靠性、高稳定性、高安全性。
面对全球纯电飞行器的续航痛点，海鸥飞行汽车集团将氢燃料电池视为破局点。
“目前市场上的纯电多旋翼大载重飞行器续航时间普遍在20分钟左右，我们通过自研的电池管理系统优化电池使用，可以达到40分钟的续航时间，优于目前行业水平。”胡洁表示，“动力能源管理这块，我们会以锂电池和氢燃料电池双轮驱动，解决动力电池续航里程的痛点问题。”
理论上，氢燃料电池无论是能量密度还是使用周期都优于锂电池，但是目前由于生产、储存、运输成本等诸多因素，氢电池仍是小众市场。胡洁透露，海鸥会加大氢燃料电池的研制工作，控制氢燃料电池从研制、生产、储存、运输的成本问题，让氢燃料电池尽快市场化，有力提升eVTOL飞行器的续航里程。
未来，海鸥飞行汽车集团将投入更多资源持续优化和升级产品，大力研发、持续创新，如加大新技术、新材料、新动力能源等领域的研发投入，进一步提升产品性能同时降低产品成本。“例如，我们未来会加大氢燃料电池动力系统技术的研究和应用，为下一步新的飞行器产品提供更多的动力能源选择，并进一步提高飞行器的续航能力，促进我国低空飞行器高质量发展。”胡洁说。
谈及为何要多头发力，胡洁举例，“以我们目前正在研发的电机为例，如果电机研发这块有所突破，我们就可以控制减少每台飞行器的成本预算，同时提高生产效率。”
商业化进程加速
截至目前，海鸥已有3款飞行器获得由中国民用航空局颁发的特殊适航证，可进入市场开展商业应用，包括大型多旋翼飞行器产品EAGLE-300-XFA2智能消防无人机、大型多旋翼飞行器产品EAGLE-350-HQ智能物流无人机和中型复合翼飞行器产品EAGLE-863-SY-10多功能平台飞行器。
手握三张特殊适航证的海鸥正在将技术优势转化为商业生态。
“目前从可商业应用的市场飞行器产品来看，海鸥飞行汽车集团在低空飞行器适航认证方面成果较为丰富，覆盖了智慧物流、智慧消防、巡视巡检、侦察监测、文化旅游、航拍等多个领域，适航证种类相对多样。”胡洁透露，其研制的多旋翼飞行器产品EAGLE-212载人飞行汽车也已获得航空器特许飞行证，并已进入适航申请阶段。
值得一提的是，该款载人飞行汽车采用模块化设计，由垂直起降飞行器、座舱和地面行驶模块组成，可实现陆空模式自由切换。搭载全自动驾驶技术，也配置手动驾驶和自动驾驶双模式。安全方面，配备两级降落伞自动保护装置、高安全智能电池管理系统等，用于城市低空交通运输、景区旅游观光、消防应急、医疗救援等多领域安全运营。
目前，海鸥飞行汽车集团在全国多个地方设有公司，包括珠海、苏州、潍坊、香港等地。其中，珠海为研发中枢，研发人员超50%；苏州为制造基地和全球总部；香港为国际销售中心，呈现“大湾区产业链+长三角场景纵深”的格局。
“珠三角有产业基础，长三角有场景纵深。”胡洁认为粤港澳大湾区的独特优势，海岛、丘陵地形是天然试飞场，丰富的产业链资源可协同互补。以珠海为例，去年珠海发布低空立体交通管理与服务系统2.0版，包括珠海市主要海域空域监视、RTK高精度导航覆盖、航展区及主要海域300米以下低空通讯覆盖等，为低空企业提供合规试飞环境，加速产品迭代与适航认证。
在市场推广与应用落地方面，胡洁表示，“每一个飞行器都有自己的预期运行环境，总体而言，目前飞行器的应用场景集中在应急救援、物流运输、巡视巡检、侦察监测、景区旅游等方面。今年一季度，我们就已经对接了20多个项目，涵盖侦查巡检、消防物流等领域。未来，公司将持续在物流、应急救援、巡视巡检、公共管理、旅游观光、城市通勤等领域开展示范运营项目。”
对于海鸥飞行汽车集团而言，未来的胜负手，不在单一飞行器性能，而是能否以开放的姿态成为低空领域的“安卓系统”，从制造商转向生态协同。
21世纪经济报道记者张敏 北京报道 随着城市房地产融资协调机制的建立，对房地产融资的管理正进入一个愈加精细化的时代。近日，住建部、金融监管总局印发《关于建立城市房地产融资协调机 新发展 新空间 新动能 据新华社电 横琴粤澳深度合作区3月1日零时正式实施封关运行。澳门各界表示，横琴封关运作将为澳门实现新发展提供新空间、新动能，是实现深合区第一阶段发展目标的标志性举措，也是推动构建琴澳一体化 新快报讯 3月1日，东莞樟木头镇2023年度工作总结大会召开，总结成绩、树立典型、表彰先进、再度启航，动员全镇上下守正创新、勇毅前行，坚持以经济建设为中心，以制造业当家为根本，以“百千万工程”为统领，以“投资年”行动为突 新华社巴黎3月4日电 4日，巴黎奥运会和残奥会官方海报在奥赛博物馆发布。由法国著名插画艺术家乌戈·加托尼创作的这两张海报堪称奥运海报史上的一次大幅创新，其所包含元素之多、细节之丰富均打破了以往奥运海报设计的 最近，上海豪宅市场传来消息，一些豪宅即将涨价400万，中介们纷纷收到通知。这些单价高达10万元以上的豪宅批量入市，引发了市场的热议。但是，这波豪宅涨价潮能否托住整体房价呢？据上海中原地产市场分析师卢文曦介绍，2000万元以 【本期导读】 3月5日，十四届全国人大二次在北京开幕。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平当天在参加他所在的江苏代表团审议政府工作报告时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生 。本文链接：海鸥飞行汽车：做低空领域的“安卓系统” | 高成长企业http://www.sushuapos.com/show-1-43964-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
下一篇： 受台风“蝴蝶”影响，广铁集团停运多趟列车