在中车唐山公司关键零部件数字化智能车间，一条条机械臂上下挥舞，焊接声、打磨声此起彼伏。
“从零部件的打磨到拼装焊接，再到检测、物流辅助，整个过程自动化代替了人工，整体的这个人力节约了有2/3。”中车唐山公司车体事业部系统工程师牛善瑾说。
在这个生产车间，部件在各生产工序之间的搬运靠的是无人驾驶的自动导向车，仔细观察它的行动轨迹的话，竟然是由一个个二维码拼接而成的。
“车底部安有摄像头，通过识别二维码信息，判定运动路线，哪道工序完成生产，自动导向车就会接到指令，赶往目的地“取货”，再送往下一环节。”中车唐山公司车体事业部系统工程师牛善瑾说。
随着产线数智化升级，复兴号动车组列车生产也跑出了“中国速度”，平均日产3辆车体。
车间的数智化改造，不仅大大提高了生产效率，更提高了产品品质。拿端墙焊缝来说，最终交检合格率保持着100%的“零缺陷”纪录。
我现在是在中车唐山公司的研发中心，大家看只要轻点鼠标，一列地铁车厢的三维模型会不断地旋转、拆解，可以说列车的所有环节都可以在这个数字空间里进行测试、验证。
“这就是我们利用数字孪生技术模拟出来的数字样机，数字孪生技术就是在电脑上用非常精细的3D模型，整列动车或地铁从头到尾、从里到外，精确地造出来，形成一个超级逼真的虚拟模型。”中车唐山公司研发中心总体开发部主管设计师刘晨辉说。
和实体样机相比，用数字孪生技术模拟出的数字样机实现了从“事后纠错”到“未造先知”，可以省下大量材料成本、人工和时间。
“以前我们制造一列样车，需要几个月的时间，现在只需要几天的时间，就可以在孪生样机上，完成上百次的仿真验证。”中车唐山公司研发中心总体开发部主管设计师刘晨辉说。
从数字样机到智能产线，从AI设计到远程运维，中车唐山公司的数字化转型构建起轨道交通装备制造的新范式，为中国高铁制造注入技术底气，也书写着中国的智造传奇。
文案：宋建军
摄像：闫航
出镜：宋建军
海报：杜宇昕
后期：宋建军
最近，大S因为穿着暴露出席小S公公的葬礼而成为热议话题，但台媒却选择遮掩不报道这一事件，评论全是嘲讽。大S的行为引发了外界的质疑和批评，但台媒却选择性报道，甚至帮助大S修图，试图掩盖她的丑闻。大S的穿着和造型在葬礼上 作为一名探索大脑奥秘的科研工作者，全国政协委员、中国工程院院士、南方医科大学教授、粤港澳大湾区脑科学与类脑研究中心主任高天明长期从事抑郁症领域的研究。去年，他与前来采访的记者们谈论了如何预防青少年抑郁症 21世纪经济报道记者 朱丽娜 李金萍 香港报道“作为港区全国政协委员，我关心的 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 记者2024年3月7日从海关总署获悉，今年前2个月，我国货物贸易进出口规模创历史同期新高，外贸实现良好开局。 海关总署公布的数据显示，今年前2个月，我国货物贸易进出口总值6.61万亿元，同比增长8.7%；其中，出口3.75万亿元，增长10.3% 。本文链接：百姓看联播丨高铁智造跑出“中国速度”http://www.sushuapos.com/show-1-48757-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 大美中国 雄安新区 设立“鸟类食堂” 促进人与自然和谐共生
下一篇： 邯郸永年：政务夜市走进消夏公园