10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。（冉黎黎/图）
21世纪经济报道记者周潇枭 见习记者冉黎黎 北京报道 10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在大会上表示，智能网联汽车的发展处于历史的机遇期，不是零和博弈，需要全行业团结一致，共建共享智能网联汽车的新生态，共同来推进行业的发展。
“小米宣布造车四年半时间，产品上市也有一年半，截至目前，交付了大概40万辆。”雷军表示。他注意到，智能网联汽车上半场电动化已初步完成，下半场智能化正在逐步深入，一系列创新技术正在重塑汽车产品的定义、生产模式、商业模式和用户体验，其中组合辅助驾驶系统是行业共同关注的焦点，发展非常快，体验和安全性也正在大幅度提升，随着一系列新的政策法规逐步落地，L3、L4试点也会越来越多，大众出行也将会变得越来越便利，越来越安全。
同时，雷军提到，AI大模型将给智能网联汽车无限的想象空间。首先端侧的模型不需要联网，就可以大幅度改善整个人工自研的体验。比如语音控车的体验，通过整合情绪识别计算、优化算法多模态的交互能力，车内外的摄像头、麦克风、屏幕和各类整车传感器的信号，都能被模型识别，并且纳入思考的范畴，就能做到认识人、看世界、懂屏幕。语音合成也更拟人，有语气和情绪，而且智能化程度相当高，可以根据用户的使用习惯和偏好进行学习和优化。
“长期看，我们把汽车理解成一个智能的移动空间，小米的总体战略就是人车家全生态，汽车是其中一个重要的节点。”雷军表示，通过智能生态中不同的场景、不同终端之间的互联互通，汽车将可以调用整个生态的AI算力，提供丰富的场景应用，其中的产业机会有着巨大的应用空间。
对于智能网联汽车的产业生态，雷军也提到，智能网联汽车行业非常复杂，涉及领域也非常广泛，这不是一个单点突破的竞赛，而是一个需要全行业共建共享的生态变革。
新快报讯 3月1日零时，横琴粤澳深度合作区正式封关运行。这标志着货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的横琴分线管理政策正式落地实施。 海关人员对通关旅客进行查验。 据《横琴粤澳深度合作区建设 新快报讯 元宵节后，曾经代表喜庆热闹的年花年桔开始逐渐褪去它们的节日光环，迎来了它们的“退场”。3月4日，记者自市城市管理综合执法局获悉，今年全市共设744个临时收集点，以便市民分类投放废弃的年花年桔。但这些废弃的年 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 美国十余个州和海外领地3月5日举行总统选举初选。依据媒体测算结果，民主党籍现总统约瑟夫·拜登和共和党籍前总统唐纳德·特朗普在这个被称为“超级星期二”的选举日延续领先势头。 截至美国东部时间5日24时，美联 南方财经全媒体记者田静 实习生田静雯 澳门报道3月4日，2024年全国两会正式拉开帷幕。澳区全国人大代表、澳门街坊会联合总会会长吴小丽持续关注社会民生及粤澳两地融合发展问题。“随 在当下这个充满变革与创新的时代，“新质生产力”正成为推动社会进步的重要力量。新质生产力以其高科技、高效能、高质量的特性，正在逐渐替代传统的经济增长方式和生产力发展路径，引领着各行各业走向更加 。本文链接：关于智能网联汽车，雷军最新发声http://www.sushuapos.com/show-1-51383-0.html
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