21世纪经济报道记者周慧 报道
12月初，吉林省迎来首个“冰雪假期”（以下简称“雪假”）。
“店里的30多名滑雪教练的课都排满了。”吉林省吉林市松花湖拾光雪具的老板陈雷告诉21世纪经济报道记者，五天“雪假”是店里的旺季，当地的大小雪场在这段时间都有很多人光顾。
除了吉林，新疆乌鲁木齐市、阿勒泰地区等地也宣布在12月初放“雪假”，多地还推出门票减免、住宿折扣等优惠，以及相应的文旅活动、体育赛事。
此外，铁路也试点“雪具便利行” 交通服务，为冰雪消费引流。这一服务是从2025年12月7日起至2026年雪季结束，铁路部门在京张高铁北京北至崇礼间各车站运行的G字头列车试点推出的服务，旅客可随车携带长、宽、高之和不超过200厘米的雪具，并存放在列车指定位置，实现雪具随车同行。
这些便利措施收效明显。美团旅行数据显示，12月以来，“室外滑雪场”搜索量同比增长超三倍。“崇礼滑雪”“北京滑雪场”的搜索热度最高，北京、哈尔滨、长春、乌鲁木齐、张家口的用户 “滑雪”热情最高。
从消费趋势来看，随着冰雪运动近几年的持续升温，中国滑雪爱好者的规模在增加，技能水平也有普遍的提升，专业化的消费需求也在增加。
根据2025年冬博会发布的《中国冰雪产业发展研究报告（2025）》，2025年我国冰雪产业规模将突破万亿元大关，达到10053亿元。冰雪消费也呈现快速提升趋势，2024到2025冰雪季，居民参与冰雪运动及带动消费规模超1875亿元，同比增长超25%，其中全国滑雪场消费金额达786.13亿元，滑雪场周边两公里的消费金额增长27.97%。
冰雪便利化举措增加
根据11月26日发布的《吉林省2025年“冰雪假期”专项工作方案》，吉林省今年“冰雪假期”为12月3日—7日，全省义务教育学校全部放假。“雪假”期间，吉林省文旅厅组织当地冬季开放运营的A级旅游景区、滑雪场、滑冰场馆，对中小学生实行免票和家长优惠等政策，以降低亲子冰雪活动成本。
“很多家长都带小孩出来滑雪了。”陈雷告诉21世纪经济报道记者，在吉林市，很多本地小孩会滑雪，如果有假期以及门票优惠举措，人气就很旺，也带动了松花湖滑雪场片区商业街的消费。
图：北大湖滑雪场 受访者供图
吉林省知名的滑雪场除了松花湖滑雪场，还有北大湖滑雪场。21世纪经济报道记者了解到，这个滑雪场也迎来了大量的客流，尤其是很多南方人前往北大湖滑雪场参加滑雪。
长居广东深圳的滑雪爱好者张帆（化名），就是其中之一。张帆告诉21世纪经济报道记者，她入住的某高端滑雪度假酒店有非常多南方人北上滑雪。
从时间成本来看，这不是一趟容易的旅程。据张帆介绍，往返广东和北大湖滑雪场，路程就需要消耗近两天的年假时间。而从经济成本来看，往返的机票、酒店住宿费用、教练费用，叠加购置部分滑雪装备，综合起来也非常高昂。
而这也带来了一波明显的冰雪消费。公开数据显示，“雪假”期间，长春站预计累计发送旅客39万人次，日均7.8万人次，高峰日为12月5日，预计当日发送旅客9万人次。另据银联商务大数据显示，“雪假”期间吉林省接待国内游客同比增长119％，国内游客出游总花费同比增长31％。
冰雪运动无论在国内还是国外都不是平价消费，需要一定的时间和经济投入。让更多人爱上冰雪运动，要让消费者有更多的假期、更便利化的消费体验和一定的经济基础。
张帆认为，对于有一定消费能力的年轻白领，“假期太少”是阻碍滑雪的最大因素。
陈雷介绍，来松花湖滑雪的客人，主要来自上海、广东等地。“北京周边有河边崇礼的滑雪场，滑雪的人就近去崇礼了，到松花湖的并不算多。”
为了争夺冰雪运动的客源，各地围绕冰雪消费便利化的举措都在增加。比如，新疆也出台了“雪假”的相关配套措施。据媒体公开报道，“雪假”是新疆结合当地气候特点，在中小学推出的冬季假期政策，旨在鼓励学生利用假期参与研学、运动会等文体活动，或与家人一同外出游。
此外，12月7日起至2026年雪季结束，铁路部门在京张高铁北京北至崇礼间各车站运行的G字头列车试点推出“雪具便利行”服务，通过对部分二等座车厢实施适应性改造，增设雪具专用存放空间，将可携带雪具的尺寸上限提升至200厘米。旅客可通过12306客户端完成购票与服务预约，支付68元费用。
有北京的资深滑雪爱好者告诉21世纪经济报道记者，此前，京张高铁的雪具托运价格为88元，几乎与一张北京至崇礼的二等座单程票价相当，现在雪具可随身携带，一方面较为方便，另一方面为雪具运输支付的费用下降了20元。希望以后针对“滑雪专列”的雪具运输，还能有更优惠的价格。
滑雪消费专业化水平提升
岁末，各地滑雪场迎来客流高峰。
元旦假期临近，冰雪游也是绝对“C位”。去哪儿数据显示，吉林延边长白山景区的林海雪原与滑雪体验，吸引大批游客北上，门票量跻身热门景区TOP10；黑龙江的牡丹江中国雪乡、哈尔滨亚布力滑雪度假区票量分别增长2.7倍、2倍。冰雪游热度已向南方延伸，比如云南昆明轿子雪山门票预订量同比增长1倍，满足周边游客“就近看雪”需求。
从冰雪消费的特点来看，可分为大众性消费和更昂贵的进阶型消费。和相对大众性的文旅产品，如参观冰雪大世界、观赏雾凇等相比，进阶型消费的代表是滑雪，这是技术门槛和客单价都更高的消费。
但记者采访后了解到，过去几年，尽管冰雪热让很多人体验了滑雪，但很多人也就停留在初学者的阶段，不会再消费第二次。此外，也有一部分真正被“种草”的滑雪爱好者，成为进一步的滑雪爱好者，从而衍生了很多更细分和专业化的需求。
一位雪板维护技师兼滑雪教练告诉21世纪经济报道记者，他发现今年雪具维护市场的需求在明显增加，而早年只有少数资深玩家才会有雪具维护需求。此外，从学员来看，有滑雪技能进阶需求的学员也明显增加。在这样的情况下，专业水平高的教练会更有优势，否则学员想进阶就得换新教练了。
陈雷也表示，以吉林省的滑雪市场为例，一般滑雪爱好者会先到雪票便宜的小滑雪场滑，技术成熟后，很多人更愿意去有高级雪道的滑雪场。“今年有高级雪道的大雪场生意更好了。”
“北大湖滑雪场是高手的天堂。”一位吉林北大湖的滑雪教练介绍，他是从南方到北大湖滑雪场工作的，当下还不是雪季的最高峰，真正的旺季是到一月份学生假期的时候，很多小朋友的冬令营项目开始，教练们都会忙碌起来。北大湖还有滑雪的外教，可以给外国人提供教学。
图：北大湖滑雪场 受访者供图
滑雪教练的收入如何？有十年滑雪经验的喻方接受21世纪经济报道记者电话采访时，正在从崇礼的万龙滑雪场开车回北京路上，他的生源比较稳定，基本不愁生源。
据他介绍，正规的高阶滑雪教练的课程价格不便宜，但滑雪教练的收入会受到多个因素的限制。
“比如我这一天带了两个学员，每个学员的学费是1500元，教学时间是3个小时。我的成本包括给雪场支付自己的雪票钱、每个学员350元的教学场地费和停车费，此外还需要加上我往返开车的时间和交通成本。”喻方表示，他自费出国学滑雪的费用已达数十万元，现在正在准备参加更高阶的滑雪等级考试。
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