南方财经记者杨期鑫 实习生郑凝
2025年以来，政策持续加码商业航天产业，相关上市公司在资本市场接连攀升。
国家“十五五”规划建议中明确提出，“加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。”其中，商业航天是推动航天产业发展、建设航天强国的重要力量。11月25日，国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，明确将商业航天全面纳入国家航天发展总体布局。
各地也相继出台专项支持措施，以政策引导、资本赋能、工程牵引等方式，积极布局商业航天全产业链。据不完全统计，全国已有20多个省区市发布了40余项相关政策。
北京近日宣布设立总规模为100亿元的产业投资基金，并对成功入轨的商业发射给予单发最高500万元奖励。1月8日，广州市人民政府办公厅发布《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024—2035年）》（简称《规划》），提出到2035年，打造具有全球影响力的中国商业航天新一极。
广州发力全产业链布局
作为我国重要的航空枢纽及制造业基地之一，广州航空航天制造业已具备良好基础和发展潜力。
围绕商业航天发展核心赛道，《规划》重点聚焦运载火箭、卫星星座及北斗通信导航三大领域。在运载火箭领域，《规划》将推动南沙中科宇航液体火箭总装测试基地建设和黄埔星河动力火箭总装基地尽快落地，研发大推力、可复用液体火箭，打造低成本、高密度的航天发射能力。
在卫星星座建设方面，《规划》明确支持鼓励广州市高校及企业开展“五羊系列星座”“大湾智通”等卫星星座建设。而在北斗通信导航领域，《规划》强调强化广州在通信、导航地面设备制造方面的优势，抢抓卫星互联网发展机遇，壮大通信终端制造企业。
目前，广州的商业航天已经集聚了上游以中科宇航为代表的火箭装备企业，中游以时空探索为代表的的卫星运营企业，下游海格通信、中海达等卫星应用企业。企查查数据显示，截至2025年12月4日，广州商业航天相关企业数量达4921家，位列广东省第一。
其中，中科宇航作为广州本土代表性的火箭装备企业，其自主研制的力箭一号系列运载火箭是我国目前已发射固体火箭中单次运载重量和总运载能力最高纪录保持者。截至目前，力箭一号已成功将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超11吨，以高性价比、可靠性和强履约能力，在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一。
2025年12月10日12时03分，中科宇航力箭一号遥十一运载火箭·缔造未来号在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭9星”的方式，将9颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
在卫星星座建设上，2025年12月10日，由中山大学学生团队自主研制的立方星“逸仙-A星”在酒泉卫星发射中心由中科宇航力箭一号遥十一运载火箭发射升空，卫星顺利入轨并开展验证，圆满完成了发射任务，成为世界首颗成功开展木质外板在轨验证的卫星。
据悉，“逸仙-A星”是中山大学学生自主研发的一颗用于科学试验、技术验证和教学培养的立方星，计划在轨时间6个月，将开展卫星空间自拍成像与检测、木质外板在轨试验与应变测量、基于树莓派的软件定义卫星便捷式载荷开发技术验证等任务。
在下游应用领域，海格通信深度参与天通卫星通信系统与国家卫星互联网重大工程，是特殊机构市场地面终端的主流供应商和优势企业，已实现了全产业链的布局，包括芯片、终端、信关站和系统运营。
商业航天竞争提速
当前，发展商业航天已然上升为关乎国家竞争新优势的战略性任务，各地也正以政策引导、资本赋能、工程牵引等方式，重塑产业竞争新优势。据不完全统计，全国已有20多个省区市发布40余项支持政策，推动产业集群化、规模化发展。
地方层面，多地将商业航天纳入重点产业规划，并明确阶段性量化目标，形成差异化竞争格局：2025年4月15日，《成都市商业航天创新发展三年行动计划（2025—2027年）》发布，其中提出到2027年，实现全市商业航天及关联产业规模突破500亿元，建设具有全球服务能力的卫星互联网基础设施，打造国内领先的商业航天科技创新高地。
2025年4月23日，上海市印发《上海市关于加快培育商业航天先进制造业集群的若干措施》，提出系统优化产业布局，构建“火箭—卫星—终端—服务”全产业链集聚发展生态，并明确到2027年产业规模力争达到1000亿元左右。
2025年10月，山东省在《山东省加快推动商业航天高质量发展的若干措施》中提出，到2027年力争实现年产100发运载火箭、150颗商业卫星的能力，推动商业航天产业规模达到500亿元。
从全国格局来看，京津冀、长三角、珠三角三大商业航天产业集聚区已初步成型，与此同时，四川、湖北、海南等中西部及沿海地区加快跟进布局，依托资源禀赋打造核心竞争力，形成全国协同发展的产业态势。
具体来看，北京“南箭北星”的产业格局已基本形成，聚集了全国70%以上的商业火箭整箭企业，拥有全国最完整的火箭研制产业链，整星研制能力处于全国领先水平；上海依托中国版“星链计划”—— 千帆星座等重大项目，成为商业航天领域的重要增长极；广东则凭借雄厚的电子制造业基础与领先的信息产业生态，在商业航天应用领域展现出巨大发展潜力。
湖北武汉以“中国星谷”为核心，构建“一核两区多园”布局，聚集23位相关领域院士，北斗通导遥一体化技术达世界领先水平，2025年集中签约22个项目总投资256亿元。
海南文昌依托我国首个商业航天发射场，构建“火箭链、卫星链、数据链”布局，通过“以场带产”模式落地火箭总装测试中心，联动航天旅游打造特色产业名片。
山东青岛聚焦卫星测控与海洋遥感应用，构建完整测控服务体系，承担吉利星座等重大项目的运营支撑任务。
当前，商业航天已从“技术验证期”迈入“规模化部署”的关键拐点，政策与市场双轮驱动格局清晰，未来发展空间极为广阔。据东吴证券测算，中国商业航天市场规模将从2024年的1.2万亿元增至2027年的4.8万亿元，2030年有望突破7.8万亿元。
贝玲妃，曾经全球第一的眉妆品牌，如今却选择“退网”、撤柜，离开中国市场。这一决定引发了人们的猜测和讨论。贝玲妃方面并未正面回复撤柜的具体时间，只表示正在调整在中国内地的业务规模和发展重点。对于这一决定的背后原 汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，对经济增长和就业起着重要作用。每逢全国两会，各大车企代表都会随着汽车行业转型的不同阶段，以及当前痛点带来不同的提案和建议。 记者注意到，随着2024年全国两会拉开序幕，包括广汽集 张玉卓 国务院国资委主任 5日的十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓介绍说，今年《政府工作报告》对国资国企方面安排部署内容比较丰富，包括国有企业深化改革，国有 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 南方财经全媒体记者田静 实习生田静雯 澳门报道3月4日，2024年全国两会正式拉开帷幕。澳区全国人大代表、澳门街坊会联合总会会长吴小丽持续关注社会民生及粤澳两地融合发展问题。“随 美式豪华再进化 全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家焕新上市林肯开辟新能源自有赛道， 林肯电混大家族彻底颠覆对传统“美式豪华”固有的“高油耗”认知，解决纯电里程的焦虑，带来“零焦虑”的全场景一致 。本文链接：商业航天迎关键拐点：武汉、文昌、青岛、广州竞速新一极http://www.sushuapos.com/show-1-55786-0.html
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