一开年,粤港澳大湾区的低空经济就持续升温。无人机物流密集投运、跨城航线加速织密、产业链高效运转,一个万亿级的市场正在加速启航。
这是不久前深圳跨年夜上,数百架无人机在空中组成璀璨图案,让市民直呼“惊艳”。而假期刚刚结束,这些无人机就立刻换上了“工装”,从“表演场”直奔“物流线”。
总台央视记者 张伟:这里是位于深圳宝安区的无人机运营中心,短短几分钟的时间,我身边就有十几架物流无人机起降,很多生产急需的零部件、文件等中小快递件,从这里发往深圳、东莞、中山、珠海等地。
无人机运营中心工作人员 叶鸿哲:元旦那天跨年夜,我们的快件爆单了。今天我们目前已经运营了70多架次,我们运营的快件大部分是一些时效件。
眼下,深圳,低空高峰时段就有数百条无人机航线同时运行。而在这些高飞的无人机背后,记者发现了一条用效率组成的“看不见的产业链”。
深圳高度创新技术有限公司负责人 李坤煌:我们看到这款飞机,它90%的零部件都来自附近的地区,我们也依托现在深圳强大的物流能力,包括供应链的能力,能够给我们在半个小时内将这些零部件到工厂进行组装、加工和生产。
新产品一亮相,无人机检测场就立刻启动调试校准,只要调试通过,这批新产品转眼就能投入实际运作。从研发到落地几乎“零延迟”。也正是有了产业链的坚实支撑,现在在深圳,低空通道已串起了城市脉络:深圳宝安到东莞松山湖,生产零部件1小时直达;珠海香洲港到东澳岛,海岛物资25分钟互送;中山古镇到江门新会,轻工产品当日往返。再过一阵子,更多的低空应用新场景还会加速落地,深圳前海正加速推进低空立体综合交通枢纽先导示范区建设。
深圳前海低空立体综合交通枢纽先导示范区负责人 伍学民:我们打造了国内首个低空综合立体交通枢纽。为下一步实现粤港澳大湾区跨境物流、应急救援等商业化场景落地提供技术支撑。
低空经济飞得越来越稳、越来越快,也吸引着全国各地的人才。在采访中,记者就碰到了这样一位20多岁的年轻人——无人机航线规划师薛浩然。入行仅两年,他就成长为能带队攻坚的骨干,每天带着团队跑勘测、做规划,忙得脚不沾地却满眼闯劲。
丰翼无人机航线规划师 薛浩然:刚开始我们组负责深圳整个片区,近一段时间在接外部范围的任务。今年接了有江苏的、浙江的、上海的,还有海南、中山、珠海周边的城市也在接。
新场景在慢慢铺开,新技术在不断打磨,年轻人也在扎堆赶来。现在广东的低空经济相关企业已经超过1.5万家,占了全国三成以上,2026年有望达到万亿水平。
原标题:迈向“十五五”的美丽图景·一线见闻丨大湾区:低空经济开年“起飞”
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